先看马自达CX4的外观，特别撩人。我最喜欢的是马自达的外在感觉，看起来动感十足，极其时尚。特别年轻时尚，适合年轻人口味，配置帅气逼人，大爱。家族式的进气格栅搭配LED灯简直合我口味。尾灯的规划与大灯相呼应，看起来很有个性。

进入马自达CX4车，内饰简约，低调酷炫，内饰低调，我觉得挺和谐的。仪表盘实用美观，中控设计合理，平台显示屏看起来很高科技，但显示信息较少，实用性不强。因为内饰没有大屏和真皮坐垫，一开始感觉并不好。室内设计简洁大气，感觉不需要太多服装。车内空间有点小，不过我一个人用的话还是可以的。如果有三个人，我们来看身材。胖一点的会觉得不舒服。储物盒空间，这个有点苛刻。后备箱空间够用，我过去东西也不多，就放点零零碎碎的，随便你。

在体验方面，如果要提到马自达是日本最好的汽车司机，我想没有哪个品牌敢挑战它。方向盘也没有厚重感，特别适合家里的情侣。这辆车，轮胎大，底盘离地有距离。油门比其他车好，大腿还挺好踩的。坐在上面很满足，很放松。可能是跑车吧。他的停赛很艰难。反馈清晰，舒适度自然损失，噪音控制弱。但是作为亲人，最后给我的感觉是欠缺的，没有调节作用。

动力感受方面，动力储备没什么可说的，车辆通过后也够用。动力2.0升，2.5升贵一点，真的不用。你一踩油门，速度马上就上来了。只要你肯给油，速度就不是问题。后段加速力度也还可以。高速80-90码踩油门时，有明显的加速感。现在能耗6.5到7.2，纯市区，还在磨合。磨合之后就等着瞧吧。这个能耗在可以接受的范围内，2.0的排量5.1 km，足够了。

总的来说，随着汽车车型越来越多，汽车品牌只要找到合适的定位就能找到核心客户，就像马自达CX4一样。但是，马自达CX4有优点也有缺点。对于马自达CX4来说，现在的车市确实有很多车，而且大部分配置都很漂亮。买车的时候真的是眼花缭乱，但是最不满意的应该就是噪音了，尤其是刚开始的时候，发动机声音比较明显，提速之后声音会更安静。