铃木Vitera在外观上有着独特的设计感，简洁清晰的侧面线条，让车身更加立体。网状格栅是我最喜欢的地方，很多朋友都赞。LED灯的设计也很大气，直接提升了车的设计档次。尾灯对现代城市更有吸引力。车商升级了17寸铝合金轮毂，很满意。总的来说，铃木Vitera拥有流线型的外观，是根据年轻人的审美设计的。

感觉这款车内饰相当不凡，中控屏幕也挺大，真的很受我欢迎。女生应该会喜欢这辆车。车内手能摸到的地方基本都用软性材料覆盖，触感柔软舒适，提高了车的品质。座椅和车门边缘的装饰为整车内饰增色不少。最重要的是，买新车的时候没有异味，不用放竹炭去异味。这是应该表扬的。总的来说，我非常喜欢铃木维特拉简约而不简单的室内氛围。

说实话，动力和操控是我不自觉选择它的原因之一。其中我最喜欢“铃木Vitera 2018 1.4AT姚兴版”，我也开着它。我有一个1.4的中功率版本，感觉超车时油门很主动，加速中后期也不会缺动力。因为成熟的6速手自一体变速箱动力足够强劲，换挡有序不卡死，方向盘电动助力，转向轻便，转向力反馈好。感觉这车操控还是挺好的，因为整车质感特别好，过弯稳，侧倾小，充满驾驶乐趣。

我对这个空间很满意。这款车空间很大，我买车都很注重。475 * 1775 * 1610mm的尺寸完美保证了整车的安全性能和内部空间。身高179cm的年轻人，无论前后排，头顶空间都很充裕。铃木维特拉轴距2500mm，后排有一些车辆用的东西，篮球服之类的，还是挺好用的。关于储物空间，车内储物空间充足，扶手箱小杂物空间绰绰有余，后备箱尺寸比较大，在我看来是一个亮点。如果以后需要在家里拉东西，你的车就够了。

在舒适性方面，我们可以看到铃木维特拉非常重视舒适性。通过凹凸不平的路面时，在优秀减震系统的支持下，车内的一家人也不会有很大的弹跳。座椅设计人性化，包裹住客人的身体，空调风很舒服。以前天气热的时候，开着空调我都不想下车。车的隔音效果很好，坐在车里和车外有两种感觉。

这车油耗真的很低。在70%街道道路和30%高速道路的情况下，铃木维特拉的实际平均油耗为6.8L/100 km。目前我所在的市区油耗基本在8.2L上下波动，堵车会有一定的增加。高速油耗较低，实际油耗在5.7L左右，所以铃木维特拉在燃油经济性上还是挺不错的，能让我满意。感谢收听本期《手握10万喜提铃木维特拉，开了1700公里，车主亮出真实油耗》。

Vitera满足了我各方面的喜好，尤其是它富有设计感的外观让我感动。如今Vitera的名气好评如潮，年薪十几万。打开没问题。我坚信维特拉的未来会有一把大火。对比了两辆车，我想说十个字：终于等到了你，还好我没有放弃！我提到了这辆车的“Vitera 2018姚兴版1.4T”。有业内人士说我买错了。你觉得我买错了吗？

铃木Vitera今天的成功，靠的是自身强大的操控，以及动力和外观上的优越表现，满足了用户最迫切的需求。相比同级别的其他竞争对手，铃木Vitera的性价比确实不错。