斯柯达Kolok搭载1.4排量直列4缸发动机怎么样？

我觉得我可以给外观打满分。我不怕你的骄傲。整车侧面看起来很长，辨识度也挺高。张驰的前脸棱角分明，没有我不满意的地方。后视镜和大灯真的很配。尾灯也有很好的辨识度，晚上点亮的时候也挺好看的。轮圈配置就像狮子的脚，衬托出斯柯达Kolok的扎实和厚重。总的来说，时尚、动感、大气是斯柯达Kolok传递给每一位消费者的第一视觉体验。

整体来看，中控台的设计也很简洁，宽大的中控屏幕也很实用方便，也给驾驶带来了不少乐趣。材质的手感也不错，只是颜色看起来有点单调，座椅舒适，简洁的内饰也能给人一种豪华的感觉。新车买的时候没有异味。感觉经过几天的通风，车内的异味已经渐渐散去，材质也值得肯定。总的来说，我爱上斯柯达Kolok是因为它完美的设计感和档次感。

一般我不会买动力差的车。在众多车型中，我最喜欢“斯柯达Kolok 2019款280TSI DSG舒适版国v”。斯柯达为斯柯达Kolok配备1.4排量直列4缸发动机。发动机响应快，提速时油门灵活。变速箱采用7速双离合变速箱，换挡积极、平顺、可靠，特别是换向准确，不空挡，不用打，这款车还有车身稳定系统，大大增加了行驶安全性，刹车油门感觉非常灵敏。过弯的时候，悬挂的支撑很足，底盘很强。

空间方面，对于普通家庭来说足够了，只有一个字形容——。车身尺寸为4432*1841*1614mm的斯柯达Kolok，我和老婆坐在前排很宽松，车身周围空间很大。得益于2688 mm的轴距长度，后排三个成年人也不会觉得拥挤。关于储物空间，储物空间很合理，放东西很方便。第一排或者后排有很多格子。后备箱里有两三个行李箱，再就是七七八八的一些乱七八糟的东西，挺够用的。

从舒适性来看，斯柯达Kolok的骑行体验在横向对比中更胜一筹。过凹凸不平的路面时，由于底盘较软，悬架支撑较好，车内乘客不会晃动。座椅环绕性和柔软度极佳，空调风速和温度均衡，符合人体发热原理。车内噪音处置很高，70码以下几乎听不到风噪。

再来说说油耗。在城市道路占70%，高速公路占30%的情况下，斯柯达Kolok实际平均油耗为6.3L/100公里。平均市区油耗7.6L左右，高速油耗5.2L左右目前油耗很满意，属于可以接受的范围。感谢收听本期《采访斯柯达柯珞克使用者，车主说出了用车感受，看完你就懂了》。

克洛克简直就是为我量身定做的，曲线优美和谐的腰肢让我着迷。现在开科洛克的月光族很多。基本上月薪过万就能开了。我觉得开着它很有品味。既然开了这辆车，我想说六个字：我不会让你失望的！我选择的车型是“科洛克2019款280TSI DSG舒适版国v”。很多人说我买错了。在这里，也想请大家帮忙看看是不是买错了。

斯柯达克洛克今天的成就，不能只靠外观。它的空间、操控、油耗确实有着出众的表现，多项指标符合购车者挑剔的选车条件。使其成为SUV中当之无愧的“价格王”。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！