一直很喜欢现代胜达的外观，线条流畅，外观前卫，比较适合年轻人。前进气格栅看起来很帅，像一只展翅的雄鹰，大灯犀利，很有美感。车身线条饱满流畅，车尾收拢整齐。前后灯延伸至车身侧面，造型机芯轮毂与整车风格相得益彰。总之，现代胜达很适合我想要的气质，不小家子气。

应该提到现代胜达的内饰。中控面板很时尚，很多功能都可以完全控制在中控面板里。全车内饰以塑料材质为主，但是做工还是挺不错的，细节的接缝也处理的很好，座椅坐起来很舒服，方向盘手感很有触感。买这辆车的时候还是有味道的，但是不是很刺鼻。总之，我很喜欢现代胜达优雅的内饰结构。

至于空间，它的空间大小相对同级别车型来说确实很有竞争力。现代胜达的车身尺寸达到了4930 * 1910 * 1720 mm，坐在第一排毫无束缚感，腿部活动自如。现代胜达的车身增加了2865 mm的轴距，第二排放了一些汽车，篮球服之类的东西，还是挺好用的。车内储物容量很大，但储物空间充裕。尤其是扶手平台的规划相当周到，可以前后移动。后备箱空间挺大的，可以让我放下很多东西。

从舒适性来看，现代胜达的舒适体验与任何车型都不相上下。所以现代胜达行驶到凹凸不平的路面，经过一些低洼不平的路段时，基本体会不到颠簸的感觉。而且座椅包倾斜角度适中，采用了更符合人体力学的设计。现在天气冷了，开空调给孩子取暖，味道也不大。隔音比较理想，在车上高速也能清晰通话。

老实说，动力是我坚定选择它的原因之一。我觉得“现代胜达2019款380TGDi顶配自动两驱旗舰版”是这款车的精髓，2.0发动机的动力参数调校还是很猛的，对于家用来说可以说完全满足。现代胜达配备8速手自一体变速箱，提升档位快速平顺，没有顿挫感。方向盘指向准确，手感很棒。转动时阻尼自然线性变化，油门响应特别及时，可以和右脚实现心灵交流。尤其是高速时，车辆行驶异常平稳，给人很强的安全感。

能耗方面，我以前都是坐环线上下班，整体车内环境还算顺畅。在市区以40km/h的速度行驶，过红绿灯油耗10.9L，夏天高速开过7.6L油。这个能耗的表现已经相当不错了。感谢收听本期《狠心花20万提辆现代胜达，行驶了1000公里，车主说了一句大实话》。

现代胜达之所以受到年轻驾驶者的欢迎，不仅仅是因为空间的单一特点，更是因为它在操控、动力、内饰等方面的出色展现。所以现代胜达有比较高的内在价值。