2020年雪佛兰克尔维特推迟了底盘弯曲

据报道，电气问题，设计和工程上的分歧以及顶级型号的底盘弯曲都阻碍了新Vette的推出。

第八代雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)将由传统的前置发动机后轮驱动装置转向中置发动机。

最初预计将在2019年初首次亮相，但据报道，经过彻底重新设计的跑车已推迟到年底。

消息人士告诉哈格蒂，延迟的三个原因：新的电气架构中的错误，大功率变体中汽车结构的弯曲以及设计师与工程师之间的分歧。

据经典汽车保险公司的出版机构称，新的Corvette将是使用通用汽车的下一代CAN总线电气平台的首批车辆之一，该平台可使所有汽车的各种计算机系统相互通信。

也许最引人注目的是有关该车的铝制空间框架弯曲得足以破裂玻璃引擎盖的报道，当它配备了双涡轮增压V8时，其输出功率介于670kW和745kW之间(900hp和1000hp)。

不幸的是，该公司的消息来源不会详细说明设计与工程之间的分歧，但可能与可见性或机舱设计有关。

该出版物期望第八代Corvette搭载6.2升V8，功率约为373kW(500hp)，并配备七速双离合变速器。

未来的变型将使功率输出逐渐升高，使事情变得有趣。混合动力车也可能正在生产中，但其前轴电动机可能会抢占前行李箱的宝贵空间。

新Corvette投入生产时，它将是GM自Pontiac Fiero以来的第一辆内部开发的中置发动机量产汽车，后者于1988年下线。

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