捷豹路虎推出新型发动机和传动技术

捷豹路虎正在提高其动力总成效率，最近推出了新技术，可提高燃油经济性并减少排放。新的动力系统将赞扬捷豹路虎当前和未来的阵容。即将推出的车型将减轻重量，以提高整体车辆效率。

“环境创新是我们在2020年及以后大幅减少排放的战略的核心，”集团工程总监Nick Rogers说。

双重目的

捷豹路虎的效率战略取决于两个至关重要的因素：一个新的四缸Ingenium汽油发动机和新一代变速箱。四缸Ingenium已在英国发动机制造中心投入生产。新的自动变速器来自TRANSCEND研究项目，由捷豹路虎投资数百万美元。

罗杰斯说：“凭借Ingenium系列动力系统和TRANSCEND等先进研究项目，未来的捷豹路虎车辆将排放更少的二氧化碳。”

Ingenium汽油发动机

这款新品种是捷豹路虎历史上最先进的发动机。最先进的功能包括电液阀门系统，集成排气歧管和带有陶瓷球轴承的双涡流涡轮增压器。Ingenium采用通用架构，因此可轻松容纳各种车辆。

“Ingenium已被开发为功能强大，高效，精致的全铝汽油和柴油发动机的模块化系列，”罗杰斯说。

与现有发动机相比，捷豹路虎预计燃油经济性提高25%。罗杰斯表示，新设计可提供稳定的性能并满足严格的排放要求。

“所有Ingenium发动机都能提供基准的低摩擦力，有助于提高效率和精确度，”他解释道。

TRANSCEND计划

TRANSCEND项目的任务是开发一种能够提高燃油经济性并扩展全轮驱动能力的变速箱。许多要求集中在创造创新的机械设计，利用先进的制造技术和轻质结构。

匹配效率与客户期望也是至关重要的。

罗杰斯说：“TRANSCEND展示了捷豹路虎对原始研究的承诺，该研究改善了我们车辆的驾驶体验和环境性能。”

TRANSCEND规格

新款八速变速器的超宽比率为20，是传统八速自动变速器的两倍多。TRANSCEND比现有的八速减速约20kg，适用于纵向后轮驱动和全轮驱动车辆。变速箱采用低档齿轮箱，双离合器和混合动力技术。

罗杰斯指出，在不牺牲驾驶动态的情况下，燃油经济性增长近10%。

“它将使司机的机动和越野使用变得前所未有的容易，同时也改善了公路车辆动力学和二氧化碳排放，”他说。

TRANSCEND从英国获得额外资金，以帮助促进英国混合动力汽车技术的出口。

未来投资

捷豹路虎表示，他们将继续以环保为中心，特别强调减轻重量和上述发动机和变速箱。自2008年以来，该汽车制造商已将其动力总成工程师的员工数量增加了一倍，并将重点放在确定未来动力系统的选项和能力上。然而，其中一些好处可能会比以后更早出现。

“到2020年，新技术将帮助我们将排放量再减少25%，”罗杰斯说。

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