阿克苏诺贝尔的涂料技术重振了迈凯轮F1车队的赛车传统

每年，随着新一级方程式赛季的开始，车队将展示他们最新的赛车以及新的配色方案。就像您从陈列室购买的汽车一样，这些配色方案采用先进技术的汽车涂料。

对于迈凯伦车队来说，新的MCL33的原色(称为“木瓜火花”)采用阿克苏诺贝尔的涂层技术，以提供保护和性能 - 这是F1赛车的所有基本要素。该公司提供的创新涂层系统使该团队能够显着减少涂料的总重量，并将处理时间缩短50%以上。

2018年迈凯轮F1赛车

您可能以前没有听说过阿克苏诺贝尔，但它是公司在2008年收购了ICI Paints--一个老年读者会熟悉的品牌。虽然ICI的历史可以追溯到1926年，但是阿克苏诺贝尔的一​​个实体有一个甚至更长的历史可以追溯到17世纪。

为迈凯伦2018年赛车选择的颜色反映了迈凯轮的赛车传统。该团队于1968年首次使用木瓜配色方案 - 创始人布鲁斯迈凯轮的决定。Burton Blue和Cerulean Blue也采用了最新的F1赛车。

自1968年以来，迈凯轮一直使用木瓜颜色作为赛车。

“与阿克苏诺贝尔合作是一个长期合作关系如何继续挑战和激励工程师和科学家的一个例子，”迈凯轮科技集团首席运营官Jonathan Neale评论道。“阿克苏诺贝尔今年提供的技术发展将成为我们在轨道上的竞争地位的关键。冬季项目的共同创新带来了显着的重量和时间节省，以及水基，更具可持续性的制服。“

阿克苏诺贝尔的新型涂料系统具有众多性能和可持续性优势，例如最新的紫外线固化底漆技术，低薄膜重量，水性彩色涂层和超快速透明涂层 - 所有这些都能显着降低排放。该公司的Sikkens品牌 - 提供优质汽车涂料解决方案的领跑者 - 帮助迈凯轮成为新F1赛季可持续发展竞赛的领导者。自2008年阿克苏诺贝尔首次成为迈凯轮F1车队油漆解决方案的官方供应商以来，两家公司一直紧密合作。

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