调频收音机和里程表最终进入新特斯拉模型3

说实话，特斯拉Model 3没有一个完整的软件和用户界面，当这家位于加利福尼亚的电动汽车制造商在7月开始交付时。然而，这并没有让特斯拉3型车主感到担忧，因为他们知道特斯拉迟早会通过无线更新保留其四门电动轿车。现在，最新的软件更新赋予EV许多新的 - 但非常基本的 - 功能。随着特斯拉自开始交付电动轿车以来一直在更新其软件，人们热切期待模型3的最新更新。当它首次推出时，即使在最基本的车辆中，包括价格合理的车辆，Model 3也没有通常安装或安装的功能。模型3的软件基本上是不完整的，因此它没有这些基本功能。

例如，最新的软件更新现在为Model 3提供了FM收音机功能。考虑到特斯拉Model 3应该是市场上最先进的车型之一，但它没有FM收音机，这让很多人感到困惑。德克萨斯州首批发货之一的视频显示，无线电 - 这是一个非常基本的功能 - 不适用于模型3。

但现在特斯拉Model 3有一个FM收音机，还有一个旅行里程表。是的，直到最新的软件更新，Model S没有行程里程表 - 先进的电动轿车没有这个传统和基本功能的功能。也许特斯拉只是认为当客户选择在发布时没有使用这些功能时，客户实际上并不会期望这些功能。考虑到特斯拉认为并采取与其他汽车制造商不同的方式，这一举动背后可能存在逻辑。

除了FM收音机和行程里程表之外，最新的软件更新还赋予了新的特斯拉Model 3轮胎压力监测以及能耗应用。有趣的是，这些应用程序已经很长一段时间安装在特斯拉的其他产品中，即Model S和Model X.

尽管如此，该软件还附带了Model S和Model X上新推出的功能，这是一个与驱动程序配置文件相关联的简易进入和退出系统。根据特斯拉的说法，这项新功能可让驾驶员更轻松地进出座椅。方向盘和驾驶员座椅都将根据驾驶情况自动调整。

至于现在，特斯拉Model 3的软件和用户界面还远未完成。但是，无线更新使得Model 3比推出时更好，更成熟。但是，感觉就像特斯拉只发布了Model 3的beta版本，并且无线更新只是用来完成发布时缺乏的。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！