奥迪的目标是在2025年实现80万辆电动汽车和混合动力汽车的

柏林-奥迪(Audi)周二表示，计划在2025年销售约80万辆电池-电动和混合动力汽车，以求赶上电动汽车竞争对手特斯拉(Tesla)，摆脱一场破坏性的排放作弊丑闻。

奥迪的形象受到监管机构的玷污，调查了其工程师在设计引擎管理软件以欺骗现代排放测试方面所起的作用。

奥迪表示，到2025年，奥迪将推出20多辆电动汽车，这得益于其母公司大众(Volkswagen)新推出的MEB模块化平台，以及与保时捷(Porsche)豪华兄弟共同开发的汽车基础。

这比奥迪此前为之设计的20辆电动汽车略显雄心勃勃。奥迪表示，它将推出这些汽车，而不会破坏其8-10%的经营利润率目标。

奥迪(Audi)拒绝提供关于多少辆全电池电动车辆与2025年将出售多少辆混合动力车的详细信息。去年，它销售了大约16,000辆半电动车辆，在其阵容中仍然缺乏完全电动的车型。

这家总部位于德国的英戈尔斯塔特品牌在2017年在全球销售了188万辆汽车，目前该品牌提供了三款插入式混合动力汽车。

8月份，奥迪将推出E-TRON运动型多功能车，它的第一个系列全电动型号。

对大型运动型多用途车的需求帮助奥迪成为大众汽车公司的主要利润驱动者。

周二，德国交通部表示，韩国公共汽车管理局(Kba)正在对另外6万辆柴油发动机奥迪(Audi)汽车进行调查，罪名是涉嫌非法操纵软件，这些软件可能有助于这家汽车制造商进行排放测试。奥迪不久将向德国汽车管理局KBA介绍这些汽车的软件升级。

奥迪表示，为了向未来十年中期的电动汽车攻势提供资金，奥迪已将一项价值约400亿欧元(合474.2亿美元)的投资计划延长三年，至2025年。

为了腾出资金用于电动汽车推送，奥迪正在停止生产一些车型，包括a1和a3车型的两门版本，以及削减零部件和管理成本。它现在的目标是到2022年至少节省100亿欧元。

(1美元=0.8435欧元)

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