东风日产蓝鸟怎么样?日产后悔买了新蓝鸟吗?
作为一款专为年轻人打造的三厢车,虽然销量不如老大哥轩逸,但凭借其独特的外观,也讨得了一部分消费者的欢心,与老大哥一起占据了很大一部分市场。但是为什么日产买了新蓝鸟就后悔了呢?让我们来看看全新的东风日产蓝鸟。
我后悔买蓝鸟有几个主要原因:
1.中央扶手箱太短。
新蓝鸟的中央扶手箱几乎可以用短小精悍来形容,驾驶时没有座椅支撑手肘。内部空间也小的可怜,几乎只是为了存在,没有任何意义。同时门板使用的材料也大大降低了整车的档次感,大面积的塑料充斥着强烈的廉价感。
2.底盘悬挂太硬。
全新蓝鸟的动力问题与其动感激进的外观不匹配,但悬架的调校和超跑一样好。我这里指的不是悬挂的反应速度和路感的反馈,而是单纯的硬,路上几乎所有的颠簸都是照单全收。全新的蓝鸟既然定位为跑车,那么把悬挂调得像轩逸一样舒适就更合适了。这种运动的训练风格在1.6L发动机面前全无用处。
3.后排头部空间太局促。
为了向外观的流线妥协,新一代蓝鸟大幅压缩了后排乘客的头部空间。只要稍微高一点,就会特别尴尬。但是腿部空间达到了和轩逸一样的水平,非常宽敞,头部空间的别扭不是宽敞的腿部空间能弥补的。
4.配置太低了
蓝鸟的配置问题从动力就能看出来,并不是很丰富。在低配车型中,全新蓝鸟的所有配置都没有掉队,胎压监测装置、ESP系统、倒车雷达、上坡辅助、后视镜加热等等功能配置都是朗逸全系标配,而蓝鸟只有中高配车型才有。这些配置都与行车安全和驾驶辅助有关,非常实用,这方面不必要的配置也是车主后悔的主要原因。
5.权力与外表不符。
新的蓝鸟购买者以年轻消费者为主,血统好的年轻人对动力价值的需求一直是第一位的。但与其激进的外观不同,蓝鸟全系都搭载了最大126马力的1.6L发动机,搭配五速手动和CVT无级变速。蓝鸟是一款针对年轻人的车型,但除了舒适的外观和座椅,对年轻消费者并没有其他吸引力。
评论
日产全新蓝鸟看起来很激进,很动感,但实际性能比日产轩逸差不了多少。只是为了满足年轻消费者对外观的个性化需求。同样是1.6L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合,动力平顺,燃油经济性出色。与轩逸形成互补关系。至于蓝鸟的优劣,因人而异。市区交通还可以。你怎么想呢?
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