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宝马收购华晨宝马 打响放开持股比例限制第一枪

今天,中国汽车行业放开持股比例的第一枪已经打响。德国豪华汽车品牌宝马宣布,拟以36亿欧元,约合人民币350亿元,收购华晨宝马25%的股权,并将其在合资公司华晨宝马的持股比例提高至75%,结束此前50%所有权的局面。宝马有绝对的话语权!
华晨宝马的收购将于2022年生效,这也是国务院规定的取消乘用车外资股比限制的时间。除了股比交易,本次交易还延长了华晨宝马的合资协议,新协议将延长至2040年。
当其在华晨宝马的股份达到75%时,企业的业务主导权将归于宝马集团。一方面可以创造的利润总额可能会进一步增加,另一方面宝马集团可以分享的利润比例也会增加。
目前华晨汽车的销量和口碑都接近谷底。最新车型中华V7自上市以来销量一直低迷,8月份仅售出1520辆。其他车型的销量更是惨淡。向宝马出售股份,可以看做是一种自我生存的举措。
2017年,华晨集团合资公司应占收入较2016年增长31%至52.33亿元,主要由本集团间接拥有50%股权的合资公司华晨宝马贡献。华晨宝马对集团净利润的贡献较2016年的39.98亿元增长31%。
这意味着,如果扣除宝马的利润贡献,华晨中国实际上是亏损的,净亏损8.62亿元。所以网上有人笑称华晨靠躺在宝马上赚钱。
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