开宝马5系的都是有钱人吗 谁开宝马5系?

很多人说宝马是暴发户最爱的车,这不是没有道理的。现在满大街都是不少的宝马,尤其是3系和5系。其实很多人开的都是宝马,只是负债累累。宝马5系能成为暴发户最爱的车是有原因的。暴发户想买豪车,又不想多花钱,宝马5系就成了不二之选。品牌,知名度,质量,最重要的是价格不贵。在很多网友眼里,宝马5系就跟假豪车一样,但如果你能买得起50万的车,你一定是开宝马5系的有钱人。
有时候很难听,但是说起来,很多买宝马的人都是冲着一个logo去的,不然为什么那么多人买宝马1系?宝马5系司机是有钱人吗?对于真正的有钱人来说,可能很多人会直接选择宝马7系,但是经济条件尚可。想买豪华品牌车的朋友可以直接选择宝马3系。至于中间的宝马5系,感觉很别扭。给人一种高不成低不就的感觉,逐渐给人“伪豪车”的称号。
宝马5系是谁开的?其实是有官方答案的。在华晨宝马5系发布会上,华晨宝马总裁兼首席执行官李向我们透露了一个信息:中国宝马5系车主的平均年龄只有35岁。你提高还是降低了这个数字?大家可以对号入座。这里的平均年龄是指购车年份的年龄,而不是宝马车主现在的年龄。根据测算,宝马5系中国车主绝大多数被80后占据,更新换代过程中,年轻车型趋于年轻化,这也导致了购买者和消费者年龄层的下降。
可以看到宝马5系国产后,2010年就要换代了,现在新一代上市,车主平均年龄在下降。能买豪华品牌车型,已经不再是“暴发户”的代名词。有业内人士认为,5系始终比E级年轻,产品本身的运动性格和外观定位就体现了这一特点,所以5系的消费者年龄层次也低于E级,E级似乎更受45岁以上人群的欢迎。
但2016年,E级率先完成换代后,通过商务版和运动版的设定,销量突飞猛进,严重威胁到5系的销量领先地位,宝马5系升级迫在眉睫。2000年年中上市的全新5系,顺应了豪华品牌消费群体年轻化的趋势,完成了全新的自我升级,获得了消费者的一致好评。M运动套装的推出,就是宝马顺应市场潮流的最好证明。宝马主打高性能车型的M系,在宝马车迷心中犹如一个奇迹,其标志性的运动包围M系车型自然受到年轻车迷的追捧。
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