2016天籁2.0舒适版缺陷 2.0天籁舒适版真实缺陷

2016款天籁2.0XL舒适版作为倒数第二的车型，比入门版贵了1.1万元，体现在配置上有了相当大的提升。首先在多媒体配置上，增加了7寸触摸屏，内置苹果CarPlay系统，增加了倒车影像功能。配置舒适，无钥匙进入，车载蓝牙，定速巡航，主副驾驶座椅电动调节都有配备。可以说享乐型配置大幅升级，足以满足大部分人的用车需求。但是2.0天籁舒适版的一些真实缺点也受到了车主的诟病。

2016款天籁2.0舒适版的毛病之一就是动力系统，这也是其为人诟病的缺点之一。稳定静音一直是日产发动机的优势。当今汽车市场，小排量涡轮增压发动机和新能源已经成为各大汽车企业的发展趋势。目前天籁采用了最大功率分别为150马力和186马力的2.0L和2.5L自然吸气发动机，并配备CVT变速箱。这个动力组合用了有些年头了，b级车市场和主流的2.0T涡轮增压发动机差距很大。

刚好够用。如果满载起步，会觉得有点吃力。如果你想快速过弯起步，你需要深踩油门。自然吸气发动机的动力输出是线性的，配合CVT变速器，驾驶起来非常舒适，没有任何顿挫感。而且天籁的油耗在最近几年也不会增长太快。但是在涡轮增压非常普及，油门踩下去就是一种往后推的感觉的今天，天籁这种太舒服的加速很难赢得年轻人的喜爱。

另外，天籁2.0舒适版迷人的变速箱也是一个小缺点。过弯、上坡等情况下，变速箱换挡逻辑不正常，动力很弱，可能是因为cvt变速箱的保护，防止扭矩过大时变速箱打滑，过多考虑了燃油经济性和经济性的关系。这种调整让深踩油门的感觉反应很慢，这个变速箱可能真的要重新调整了。

而且天籁的CVT变速箱出现过漏油故障。虽然天籁的CVT变速箱漏油问题主要集中在2013款上，但是从目前收到的投诉来看，近期投诉和近期生产投诉都较低，16款天籁应该说是彻底解决了。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！