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奥迪暗示将与SAIC合作

导读 北京讯越来越多的迹象表明,奥迪将加入中国最大汽车制造商的行列,而这个高端德国品牌正试图夺回在全球最大市场上输给奔驰和宝马的份额。

北京讯越来越多的迹象表明,奥迪将加入中国最大汽车制造商的行列,而这个高端德国品牌正试图夺回在全球最大市场上输给奔驰和宝马的份额。根据奥迪母公司大众集团和中国上汽集团在中国招标采购网网站上发布的一份文件,他们邀请零部件制造商竞标他们计划生产的奥迪A7L。

根据12月2日发布的声明,有兴趣的投标人可以在12月9日前拿到招标文件。这份文件表明,大众和SAIC关于奥迪的长期谈判已经进展到可以开始建立供应链基础的地步。奥迪一直在与中国唯一的中国制造合作伙伴中国一汽集团(China FAW Group)开会,反对SAIC的计划,因为经销商担心他们会失去业务。奥迪经销商在2017年2月表示,一旦这家德国汽车制造商的年销量达到100万辆,他们将放弃反对第二家合资企业。去年,奥迪在中国的销量略高于66.3万辆,仅略高于戴姆勒的奔驰65.3万辆。宝马售出了约64万辆汽车,包括小型车。SAIC董事长陈虹今年5月对股东表示,SAIC和大众汽车一直在谈判扩大合作范围,将奥迪纳入其中,双方已根据将共同生产的汽车提出初步方案。20世纪80年代末,奥迪在起步较早的一汽集团的带领下进入中国,随后销量大增,成为政府高官和特权商人成为准官员的必经之路。然而,2015年,奥迪在华销量25年来首次下滑,奔驰、宝马以全新设计赢得买家。SAIC周一告诉彭博新闻,SAIC将在明年适当的时候与媒体沟通其与奥迪的计划,但拒绝透露细节。奥迪在中国的一名代表没有立即回复要求置评的电话和电子邮件,而一名德国发言人拒绝置评。

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