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福特野马MachE只在中国上�

导读 中国市场有其独特之处,比如对长轴距车型的喜爱。汽车制造商会调整他们的车辆,给他们最大的成功机会,福特也是如此。野马马赫-E正在走出

中国市场有其独特之处,比如对长轴距车型的喜爱。汽车制造商会调整他们的车辆,给他们最大的成功机会,福特也是如此。野马马赫-E正在走出去,并在中国使用其电气化四门跨界车。然而,与其他地方提供的Mach-E不同,在中国销售的Mach-E只有一张脸——一张来自Mach-E GT装饰。

福特的一位消息人士告诉《汽车趋势》,中国市场的野马Mach-E不会像欧洲和北美的同类车型那样配备不同的前面板。相反,每一辆Mach-E都会得到GT脸,即使没有GT设置,它看起来也更像传统的野马脸,而不是福特试图模仿特斯拉非常规外观的其他未来风格。FoMoCo将为Mach-E提供相同的动力系统选择,尽管它们看起来会略有不同。

顶级产品将是GT性能版,这将牺牲动力范围。它产生480马力(358千瓦)和634英尺(860牛顿米)的扭矩。马力与GT相同,但扭矩增加了34磅-英尺。据说这种额外的动力可以在3.5秒内将穿越速度提升到每小时60英里(每小时96公里),比标准GT快0.2秒。这款车的行驶距离从GT特有的预计250英里(378公里)缩短至235英里(378公里)。福特将提供功能较弱的版本,以提供更大的续航里程,最高可达300英里(483公里)。

尽管汽车仍在波动,但要到明年夏末才能交付。今天,北美年度汽车和卡车评审团选择Mach-E作为多用途车类的决赛选手,与路虎卫士和创世纪GV80这两款豪华竞品展开角逐。没有一辆是电动车。

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