雪佛兰bolt EUV于2021年夏天开始生产

在日产推出Ariya、特斯拉出售Model Y之后，电动SUV成为任何愿意出售EV的人关注的焦点。雪佛兰承诺了相当长一段时间的SUV版本Bolt EV，它终于呈现了一部分，但你一定要仔细看上面的视频。

它始于一辆更新的博尔特电动汽车，结束于通用汽车现在称之为博尔特EUV或“电动多功能车”。这是将CUV推向市场的又一次尝试，就像宝马为SAV所做的那样。

遗憾的是，雪佛兰发布的关于其全新电动车的所有信息都是将于2021年夏季投产，这将是雪佛兰汽车首款搭载Super Cruise功能的车型。该公司表示，这是“业内首个真正意义上的高速公路免提驾驶技术”，这是嘲讽特斯拉支持者的巧妙方式。

幸运的是，我们知道博尔特EUV是基于最近在中国推出的别克Velite 7。该车在NEDC循环中可以行驶500公里(311英里)，但不会使用通用汽车引以为豪的Ultium电池。

Velite 7也让我们知道了博尔特EUV到底有多大。它长4.26米(167.7英寸)，宽1.77米(69.7英寸)，高1.62米(63.8英寸)，轴距2.68米(105.5英寸)。其整备重量为1，660千克(3，660磅)，总重量为2，092千克(4，612磅)。

这使得未来的Bolt EUV略大于Bolt EV，后者长4.17米(164英寸)，宽1.77米(69.5英寸)，高1.60米(62.8英寸)，轴距2.60米(102.4英寸)。这足够让人们选择分频器而不是(可能更实惠的)掀背车吗？

希望雪佛兰有更多的选择，将Bolt EUV打造成电动车市场上有吸引力的选择。最好保证你有更光明的未来，请客户寻求更多的电动车选择。

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