保时捷911 Carrera永远不会回到NA引擎

负责911和718车型系列的人Frank-Steffen Walliser博士表示，保时捷不会再提供带有自然吸气发动机的911 Carrera。像911 GT3和GT3 RS 这样的型号将保留该特权。

最近在718 Boxster和Cayman GTS车型中使用自然吸气六缸发动机，这使许多人猜测在911 Carrera系列中不使用N / A发动机，但显然并非如此。

在与英国Evo杂志的聊天中，Frank-Steffen Walliser博士表示，在911 Carrera中提供4.0升718 GTS发动机根本不可行。

“ GTS中的4升发动机无法旋转180度以适合911。我们不会再看到它们(Carrera车型中的自然吸气发动机)。对此我感到抱歉。” Walliser说。

“研发成本太高，无法为Carrera开发这种发动机。而且，为，美国和欧洲等不同市场生产单独的发动机是不可行的。卡雷拉将永远为未来加油。” Walliser补充说，结束了谣言和猜测。

但是，纯粹主义者将很高兴地知道，只要有需求，保时捷将继续为911客户提供手动变速箱选项。

“手动变速箱可提供客户在开车时享受的反馈。这对体验很重要。” Walliser说。“我认为我们必须去董事会七次，以解释为什么我们需要提供手动变速箱。我们将尽可能提供一种[手动变速箱]，但有一天将无法提供。但我希望这一天距离很远。”

保时捷最近为911 Carrera S和4S车型增加了7速手动变速箱，作为 8速PDK双离合器变速箱的免费选装件。

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