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梅赛德斯奔驰-迈巴赫GLS配备下一级悬架技术
迈巴赫首席工程师尤尔根·魏辛格(JürgenWeissinger)表示,即将面世的梅赛德斯-迈巴赫车型将配备“下级”悬挂系统,这将是梅赛德斯现有魔术车身控制装置的高级版本。
他说,关键要素之一是新的摄像头系统,“因此我们可以从崎rough不平的道路上获得更好的信息,以便驾驶员可以在道路上滑行”。
还针对下一代迈巴赫车型推出了针对司机的新驱动程序。
梅赛德斯-迈巴赫Vision Ultimate Luxury电动SUV概念揭晓
“我们正在制定特殊的驾驶计划,这意味着换档不会经常发生,因此司机可以以非常舒适,豪华的方式驾驶。这种方法无需换档,但扭矩最大。” Weissinger说。
这些功能将首先出现在即将于11月的洛杉矶车展上发布的迈巴赫GLS上。魏辛格说,与此同时,在北京(下)展示的“ 视觉极致奢华”概念可以得到成功的生产。
在谈到该概念的电动机设置时,魏辛格说,迈巴赫正在讨论在未来五到十年内如何将电力引入其模型中。
他引用创始人卡尔和威廉·迈巴赫及其1923年的半自动变速箱来证明该品牌代表着创新的高科技汽车。
他说:“我们必须研究电动汽车。但是我们有12缸,这是一款非常豪华,平稳的发动机。人们想要它。但是,如果您与迈巴赫的创新客户交流,他们也对未来的前景感兴趣。我们必须研究如何将高科技电动汽车带入未来。”
然而,尽管诸如Lagonda之类的一些竞争对手正在关注电动车型,但魏辛格将混合动力车视为迈巴赫的“长桥”技术。他说:“您可以使用带有特殊变速箱的12缸变速箱,并带有电动机。” “在大型发动机和[电动机]之间进行正确组合有很多可能性。”
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