大众重申计划到2020年在美国提供基于ID Crozz的电动交叉

作为其新电气化战略的一部分，德国汽车制造商大众汽车正在努力完成大众ID克鲁兹SUV概念车的生产版本，并在2020年将这款新车引入美国。这一目标在大众汽车ID Crozz的同时得到进一步证实 - 以及ID Buzz概念 - 在2017年洛杉矶车展上首次亮相北美。

大众汽车首次在中国2017年上海车展上推出了ID Crozz概念车。这家汽车制造商随后更新了这一概念，并在2017年法兰克福车展上揭开了它的面纱。据透露，ID Crozz的尺寸与2018 Tiguan相似，但四门轿跑车的形状。由于其宽大的发动机罩，轮廓清晰的轮廓以及带有高光黑色外观的车顶，更新后的ID令人印象深刻，体现了阳刚之气和活力。

它的LED头灯产生了一个明确无误的光线图形，无论白天还是晚上都给ID Crozz带来了自己的身份。该概念采用了不同的门布局，前门铰链和后门铰接。B柱已被拆除，以允许门打开，使乘客更容易进入机舱。

但与传统SUV不同的是，ID Crozz配备了一对电动马达 - 每个轴上一个 - 从83千瓦时的锂离子电池组中获取果汁。前后电动机分别提供101马力和201马力的输出，使得ID Crozz的总系统输出功率为302马力。有趣的是，交叉概念使用了4MOTION系统，该系统将后置电机作为默认的推进装置。但是在需要时 - 比如越野旅行，雪地驾驶或缺乏牵引力 - 前部电机可以自动接合以提供更多抓地力。

与此同时，它的电池组功能强大，足以让ID Crozz一次充电可行驶300英里。所有大众ID车型，包括ID Crozz，都能够以比目前更快的速度收费。使用150千瓦时的直流充电器，客户可以在30分钟内为ID Crozz重新充电80%的电量。用于ID Crozz电动动力系统的锂离子电池组在电动交叉概念上处于低位，有助于最大限度地减少重心，从而实现更好的操控性，并实现48/52的前后重量分配。

美国大众汽车集团总裁兼首席执行官辛里奇·沃伯肯(Hinrich J. Woebcken)表示，ID Crozz和ID Buzz概念将帮助该汽车制造商在美国启动EV革命。这两个概念以及最初的大众ID概念车都采用模块化电动平台为基础，该平台也将成为未来大众品牌电动车的基础。到2025年，这个新的模块化电动平台将为大众汽车集团提供总共15种不同的电动汽车。

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