新宝马M5在车轮上产生625马力的库存

2022年2月11日整理发布：在讨论性能车时，马力和扭矩是重要的数字。关于哪辆车比其他车更好，这通常是互联网上论坛争吵的最终结果。因此，当位于伊利诺伊州的调音师 IND Distribution 收到其新的BMW M5时，该公司直接将其带到了测功机上(当然，在完成了所需的磨合程序之后)。该公司发现的是一款四门高性能轿车，其动力比汽车制造商声称的要大。

宝马表示，新款宝马 M5的 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机可产生 600 马力和 553 磅英尺的扭矩。八速自动变速箱为所有四个车轮提供动力，使这辆重型轿车在声称的 3.4 秒内以每小时 60 英里的速度冲刺。

然而，当 IND 在测功机上测试其 M5 时，结果粉碎了宝马声称的输出数字。对于 IND，M5 在车轮上产生 625 马力和 608 磅英尺的扭矩。IND 的最佳运行是 M5 处于五档，全轮驱动和 Sport Plus 模式处于启用状态。在后轮驱动接合和 Sport Plus 模式下以六档运行，最大功率输出为 593 hp 和 578 lb-ft 扭矩。在六档运行期间，M5 以约 152 英里/小时(244 公里/小时)的速度撞上了限速器。IND 还指出，当进入效率模式时，M5 仅损失约 15 马力。这些是其他性能轿车的一些令人印象深刻的数字。

如果宝马在捏造 M5 的功率输出数字，那只能意味着该汽车制造商的M5 竞赛套件应在后方世界产生超过声称的 625 马力。这对发烧友来说是个好消息。

这不是什么新鲜事。汽车制造商以在马力和扭矩方面做出保守的说法而闻名。他们要做的最后一件事是高估功率输出而低估冲刺到 60 英里/小时。会有大量的负面新闻，这是任何汽车制造商最不想处理的事情。而且，通常情况下，功率差异并没有那么不同。有时，汽车制造商喜欢缓冲只是为了安全。

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