梅赛德斯·奔驰透露了其第二代GLE中型SUV

梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)透露了其第二代GLE中型SUV。

这家德国汽车制造商将GLE进一步推向了高端市场，该公司吹嘘该德国汽车制造商描述的新车型特征技术比其旗舰级S级轿车所提供的技术更加先进。

新款SUV将于10月初在即将举行的巴黎车展上亮相，经过全面重新设计，此举使梅赛德斯·奔驰声称它将为奥迪Q7，宝马X5和雷克萨斯等高端品牌竞争对手提供更大的竞争优势RX比其前身在2019年在奥地利发售时更胜一筹。

全新的GLE内部代号为W167，是首款采用梅赛德斯-奔驰所谓的E-Active车身控制悬架的车型。作为S级选装件上的魔力车身控制系统的一种改进，它是第一个可对每个车轮的弹簧和阻尼器率进行单独控制的悬架，不仅可以抵消身体滚动，也俯仰和下蹲。

复杂的基础通过48伏电气系统运行，据称可为美国生产的SUV大大提高驾乘质量，同时又有助于提高精致度，一位高级梅赛德斯·奔驰工程师将其描述为“最佳驾驶”在班上”。

E-Active车身控制悬架将与新开发的钢制悬架和空气悬架的AirMatic悬架一起提供。

梅赛德斯-奔驰新车型上的进一步改进是经过改进的4Matic四轮驱动系统，该系统可在前轴和后轴之间实现从0%到100%的完全可变驱动分配。结合可选的越野套件，它提供了高档和低档传动装置，此举据称为新GLE提供了比即将发售的第一代车型更出色的越野性能。 2015年早期M级的徽章版本。

梅赛德斯-奔驰已经确认，新的4Matic系统将在配备六缸或八缸发动机或将于明年推出的新型插电式混合动力系统的GLE车型上提供。

新的GLE基于一个名为MHA(模块化高层体系结构)的新平台结构。它与C级，E级和S级所使用的MRA(模块化后排结构)基础密切相关，但进行了修改以确保高离地间隙，从而增加越野能力。第二代GLS将采用相同的结构，第二代GLS将于11月的洛杉矶车展上发布，第二代GLE Coupe计划于2019年发布。

从风格上讲，新SUV通过梅赛德斯-奔驰最新设计血统的线索更新了即将离任车型的熟悉外观。

结果是外观更加坚固耐用，结合了传统的触感，例如引擎盖内的动力圆顶和前倾C柱-后者是梅赛德斯SUV SUV自问世以来的定义设计特征，在1997年成为第一代M级

据称，一系列新的空气动力学功能，包括所谓的空气面板，可改变进入散热器的空气量以提高效率，从而为新模型提供了令人印象深刻的0.29阻力系数。与此相比，以前的GLE为0.32。

梅赛德斯-奔驰尚未透露2019年款GLE的尺寸，尽管今年早些时候向德国经销原则提供的信息表明，梅赛德斯-奔驰的长度分别增加了80毫米和20毫米，分别为4930毫米和1950毫米。

长度的增加几乎完全归因于轴距的增加，在2995mm时轴距增加了80mm。

长度和轴距的增加都在内部得到了很好的利用，与之前的1045mm相比，新款GLE提供了69mm的后排座椅腿部空间。与新款BMW X5一样，第二排座椅可以通过电子调节装置订购，而第三排座椅则可容纳多达7位乘客。

行李空间也得到了改善。根据后排座椅的位置(可纵向调节100毫米)，行李箱可提供825升至2055升的装载空间。在配备空气悬架的车型中，只需按一下按钮，新型梅赛德斯·奔驰的后部也可以降低40毫米，以减轻装载负担。

在其他最近的新梅赛德斯-奔驰车型的引领下，内饰进行了彻底的重新设计。标准功能包括用于仪表和信息娱乐系统的两个12.3英寸数字显示器，在上轮辐内带有触摸板的多功能方向盘以及在中控台内的较大的触摸板，用于取代即将离任的GLE的转盘。

仪器和信息娱乐系统通过MBUX(梅赛德斯-奔驰用户体验)界面运行，该界面支持通过Mercedes Me应用程序进行对话性语音和信息收集。

GLE还引入了最新一代的梅赛德斯驾驶辅助系统，其中包括主动尾巴辅助系统，该系统可尽早识别尾巴并将速度降至100km / h作为预防措施。一旦处于尾巴状态，新SUV可以自动留在驾驶员选择的车道上，并以高达60 km / h的速度与前方车辆保持安全距离。

梅赛德斯-奔驰已经确认了新GLE的发动机。涡轮增压的3.0升串联六缸汽油机可产生270kW功率，而在GLE450 4Matic中，通过EQ Boost模式的48伏集成起动电机(ISG)可在短期内提供额外的16kW功率。

预计其他发动机将在新SUV计划于10月初在巴黎车展上首次公开亮相时得到确认。

预计其中将包括GLE350d 4Matic的涡轮增压2.9升直列六缸柴油发动机，功率为210kW，GLE400d 4Matic的功率为250kW。

还计划为GLE450 4Matic使用AMG版本的涡轮增压3.0升直列六缸发动机。据称它将在即将到来的GLE53 AMG中提供320kW的功率，并从集成的启动器电动机额外提供16kW的功率。

新GLE的最初AMG变体将在2019年推出，继之以今天的GLE63。计划运行功率高达450kW的涡轮增压4.0升V8。

同时，据称将于2019年推出的远程插电式混合动力车型是对原始GLE插电式混合动力车的巨大发展，该车型在欧洲测试程序中仅提供了30km的有限电力范围。

新型GLE的所有发动机将与标准的九速自动变速箱和4Matic四轮驱动系统配对。

与GLE的所有先前版本(和M级)一样，新的2019年车型将仅在位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨市的梅赛德斯·奔驰北美工厂生产。

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