福特野马谢尔比GT500以700马力呼啸而入底特律

Shelby GT500在2020年成为福特Performance Mustang车队中的佼佼者。这款新型小马车的功率超过700马力，采用了全新的5.2升增压V-8发动机，与七速双离合自动变速器相配。双离合器是新GT500的唯一选择，可在不到100毫秒的时间内完成换档。预计它将在不到11秒的时间内行驶四分之一英里。

最新消息：自上次使用徽章以来，Shelby GT500就是全新的，但它确实与当前的Mustang和Shelby GT350共享一个平台。GT350将继续与GT500一起出售。

一位与The Drive交谈的福特发言人表示，GT500的5.2升V-8转速可达到7,500 rpm，这意味着它的转速不会像它的小GT350兄弟那么高，但仍然应该是一个尖叫声。增压器是2.65升罗茨式鼓风机，在V-8发动机谷内装有气液中间冷却器。

线弧形气缸套和高流量铝制气缸盖就像GT350上的一样。较大的锻造连杆，改进的润滑和冷却通道有助于防止发动机自爆。油底壳是GT500的结构件，并拥有获得专利的主动式挡板系统，可在转弯时将油保持在需要的油底壳中-这是科幻级别的东西。

双离合自动变速器借鉴了福特GT的经验，并在谢尔比中进行了改进。它包括针对各种情况的驾驶模式，从公路到履带再到牵引带等等。还对MagneRide磁流变行驶控制阻尼器和新的悬架几何结构进行了调整，以将动力传递到地面。

另外，您还可以通过盖尼襟翼获得后扰流板!格尼襟翼!

报价： “卡洛尔一直在研发下一个更快的谢尔比，我认为他会比其他任何人都更喜欢这款野马，”福特全球市场总裁吉姆•法利说。“作为一名拆卸艺术家，新的谢尔比GT500凭借其福​​特性能赛车技术，增压发动机和内脏的招摇使超级跑车车主感到惊讶。”

须知： GT500将提供三种口味。基本模型具有所有有趣的性能，但更适合街头使用。它使用与米其林Pilot Sport 4S轮胎配对的合金轮毂。

可用的处理套件增加了格尼襟翼和可调节的撑杆顶部安装座。Pilot Sport Cup 2轮胎在这里是可选的，在性能应用中提供一些严重发粘的橡胶。

Shelby G500随附数字仪表盘，并且可以选择升级的Bang&Olufsen立体声系统。

对于铁杆爱好者来说，GT500具有碳纤维履带套件，该套件用尺寸为11.5英寸的碳纤维滚子，客户的Pilot Sport 2轮胎和可调节的碳纤维GT4机翼代替了合金轮毂。最后，还有带有一体式潜水飞机的分流器柳条，可进一步帮助航空。后排座椅被删除。

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