福特Predator V8板条箱引擎正在开发中 有望于明年启动

福特提供了许多板条箱引擎，但没有一个能够与被称为“捕食者”的增压奇迹媲美。5.2升V8发动机是Shelby GT500，野马之王和当今生产能力最强的福特汽车所独有的。

但是，不必担心，因为Blue Oval当前正在开发基于Predator V8的板条箱引擎。产品经理迈克·古德温(Mike Goodwin)向福特汽车管理局(Ford Authority)讲话时还说，由于采用连续多端口喷射而不是直接喷射或在同一引擎盖下同时使用这两种类型，因此设置比Coyote Gen 3引擎简单得多。

了解了福特汽车公司之后，其输出数字将与Shelby GT500的数字相同。更重要的是，您可以期望在7,300 rpm的转速下达到760马力，从5,000 rpm的转速达到625磅-英尺(848 Nm)。增压器可能与伊顿的TVS R2650相同，这是一种经过测试的四叶鼓风机。

这家工厂应该比572立方英寸更贵。该发动机可提供655马力的动力，但福特性能公司是否敢于将其配置为带有横置曲轴的Aluminator 5.2 XS更高，还有待观察。作为简要的更新，“捕食者”是跨平面设计，而不是像Voodoo V8那样的平面。另外值得一提的，2020是高转速电机的最终模型的一年，因为在谢尔比GT350和谢尔比GT350R已经停产赞成1马赫的

当涉及到通用汽车和菲亚特克莱斯勒的替代品，在捕食者V8具有两个主要竞争对手。这些是LT5小块V8，具有福特和Hellcrate使用的相同R2650增压器，零售价约为20,000美元。

如果“蓝色椭圆形”想在这两个方面有机会，那么定价也将最终接近20,000美元。至于变速箱选项，那些想自己排档的人应该考虑使用六速Tremec T-56 Magnum XL，因为这是额定扭矩为700磅-英尺(949 Nm)的少数变速杆之一。

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