这款充满未来感的GrandTourer将迎来保时捷的新时代

目标是取代陈旧的911。幸运的是，928 能够与 911 共存，这要归功于其完全不同的水冷前置发动机 V8 布局。保时捷于 1995 年结束了 928 的生产，这让我们不禁想知道，现代 928 会是什么样子?

幸运的是，Photoshop 大师 TheSketchMoneky 在他的最新视频中努力工作，创造了保时捷 928 的现代版本。V8 驱动的 928 在首次亮相时是一个非常两极分化的设计，但现代版本能否扩大它的吸引力?

1977 年，预生产的 928 创造了最快的自然吸气量产车的记录。在 Bonneville 盐滩，IMSA 赛车手 Al Holbert 将预生产的 928 S4 驾驶至最高时速 171 英里。928 强大的 V8 发动机和空气动力学设计使其成为完美的高速公路巡洋舰，并能够达到令人印象深刻的最高速度。

1977 928 配备 4.5 升 V8 发动机，可产生 219 马力和 268 lb-ft 的扭矩。随着时间的推移，排量增加，并引入了电子燃油喷射以提供更多动力。到 1985 年，5.0 升 V8 成为 928 的标准配置，功率上升到 288 马力，以与更强大的竞争对手竞争。大多数 928 都配备了梅赛德斯衍生的自动变速箱，尽管可以使用狗腿式 5 速手动变速箱。

928 皇冠上的明珠出现在 1993 年，保时捷 928 GTS 首次亮相。这款顶级内饰使用 5.4 升 V8 发动机，产生 345 马力，可以在 6 秒内从 0-60 冲刺。这种罕见的装饰水平标志着 928 的生产运行结束，只有 406 辆样车到达经销商处。

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