【2020年wrc拉力赛车所有车型】2020年是世界拉力锦标赛（WRC）在技术规则上进行重要调整的一年，这一年中，参赛的赛车主要围绕WRC和WRC2两个组别展开角逐。这些赛车不仅代表了当时最先进的拉力赛车技术，也体现了各大厂商在性能、操控与可靠性方面的最新成果。
以下是对2020年WRC赛事中使用的全部车型的总结与整理：
一、2020年WRC赛事车型总结
2020年的WRC赛事中，参赛车辆主要分为两类：WRC组别和WRC2组别。其中，WRC组别使用的是符合FIA新规则的高性能拉力赛车，而WRC2组别则以量产车为基础进行改装，更贴近普通消费者的用车体验。
此外，还有部分车队选择使用WRC3组别的车型，用于培养新人车手和提升比赛的多样性。
二、2020年WRC拉力赛车车型一览表
| 车型名称 | 组别 | 制造商 | 发动机 | 驱动方式 | 备注 |
| Citroën C3 WRC | WRC | 标致雪铁龙集团 | 1.6L涡轮增压 | 四驱 | 原厂赛车，2020年首次亮相 |
| Hyundai i20 WRC | WRC | 现代汽车 | 1.6L涡轮增压 | 四驱 | 韩国车队主力车型 |
| Ford Fiesta WRC | WRC | 福特汽车 | 1.6L涡轮增压 | 四驱 | 2020年为最后一季参赛 |
| M-Sport Ford Fiesta WRC | WRC | M-Sport车队 | 1.6L涡轮增压 | 四驱 | 拉力赛经典车型 |
| Toyota Yaris WRC | WRC | 丰田汽车 | 1.6L涡轮增压 | 四驱 | 2020年加入WRC赛场 |
| Citroën C3 WRC (R5) | WRC2 | 标致雪铁龙集团 | 1.6L涡轮增压 | 四驱 | R5级别，适合业余选手 |
| Hyundai i20 R5 | WRC2 | 现代汽车 | 1.6L涡轮增压 | 四驱 | 广泛应用于WRC2组别 |
| Škoda Fabia R5 | WRC2 | 斯柯达汽车 | 1.4L涡轮增压 | 四驱 | 捷克车队常用车型 |
| Ford Fiesta R5 | WRC2 | 福特汽车 | 1.6L涡轮增压 | 四驱 | 适用于WRC2及WRC3组别 |
| M-Sport Ford Fiesta R5 | WRC2 | M-Sport车队 | 1.6L涡轮增压 | 四驱 | 专业级R5赛车 |
三、车型特点简述
- WRC组别：均为基于量产车打造的高性能拉力赛车，强调动力输出、悬挂调校和车身刚性，适合顶级拉力赛事。
- WRC2组别：以R5级别的赛车为主，发动机排量限制在1.6L或1.4L，注重成本控制和可维护性，适合更多车队参与。
- WRC3组别：虽然未在2020年成为正式组别，但部分车队仍使用类似R5的车辆进行训练和比赛，帮助年轻车手积累经验。
四、结语
2020年的WRC赛事展现了拉力赛车技术的不断进步与多样化发展。无论是WRC组别的顶级赛车，还是WRC2组别的实用化车型，都为观众带来了精彩纷呈的比赛体验。这些车型不仅是赛车运动的结晶，也是汽车工业发展的缩影。