【VI是国几排放标准】“VI是国几排放标准”是一个常见的问题，尤其在购车、换车或关注环保政策的用户中较为普遍。实际上，“VI”指的是中国第六阶段机动车污染物排放标准，即“国六”标准。
在中国，汽车尾气排放标准按照“国一”到“国六”的顺序逐步提升，以减少汽车对环境的污染。国六标准是目前最严格的排放标准之一，相较于之前的国五标准，其对污染物排放的限制更加严格，尤其是对氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的控制更为严格。
为了帮助读者更清晰地了解国六标准与其他标准之间的区别，以下是对各阶段排放标准的总结与对比：
排放标准总结
| 标准名称 | 发布时间 | 主要污染物控制指标 | 特点 |
| 国一 | 2001年 | CO、HC、NOx | 初步建立排放体系 |
| 国二 | 2004年 | CO、HC、NOx、PM | 增加对颗粒物的控制 |
| 国三 | 2007年 | CO、HC、NOx、PM | 提升排放限值，推广欧III标准 |
| 国四 | 2010年 | CO、HC、NOx、PM | 进一步收紧排放限值 |
| 国五 | 2016年 | CO、HC、NOx、PM | 接近欧洲IV标准，全国实施 |
| 国六 | 2019年 | CO、HC、NOx、PM、PN | 最严格标准，全面升级 |
国六标准的特点
1. 更严格的排放限值：国六标准对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放限值大幅降低。
2. 新增对颗粒物数量（PN）的控制：国六标准首次引入了对颗粒物数量的检测，确保车辆排放更清洁。
3. 分阶段实施：国六标准分为国六a和国六b两个阶段，其中国六b比国六a更严格，部分地区已提前实施国六b。
4. 适用于所有新生产车辆：自2020年起，全国范围内全面实施国六标准，旧车需符合相应排放要求才能上路。
总结
“VI是国几排放标准”这一问题的答案是：国六。国六是中国现行最严格的汽车排放标准，旨在减少汽车尾气对环境和人体健康的影响。随着环保意识的增强和政策的推动，国六标准已成为新车市场的主流标准，未来还将进一步推动新能源汽车的发展。