【液力变矩器是由什么组成的】液力变矩器是汽车自动变速系统中的关键部件，主要作用是在发动机与变速箱之间传递动力，并根据行驶条件自动调节扭矩输出。它通过液体的动能来实现动力的传递和转换，具有良好的缓冲性能和适应性。
为了更清晰地了解液力变矩器的结构组成，以下是对该部件组成部分的总结：
一、液力变矩器的主要组成部分
| 序号 | 组成部分 | 功能说明 |
| 1 | 泵轮（Pump） | 固定在发动机曲轴上，由发动机驱动，将机械能转化为液体动能，推动涡轮转动。 |
| 2 | 涡轮（Turbine） | 与变速箱输入轴相连，接受泵轮传递的液体动能，将其转化为机械能输出。 |
| 3 | 导轮（Stator） | 位于泵轮和涡轮之间，用于改变液流方向，提高扭矩输出效率。 |
| 4 | 壳体（Housing） | 承载整个液力变矩器的内部组件，同时起到密封和固定的作用。 |
| 5 | 液压油 | 在液力变矩器内部循环流动，作为能量传递的介质，同时也起到冷却和润滑作用。 |
二、总结
液力变矩器是一个复杂的机械液压系统，其核心在于通过液体的流动来实现动力的高效传递与调节。不同部件之间的协同工作，使得车辆在起步、加速和换挡过程中更加平稳和高效。理解这些组成部分有助于更好地掌握液力变矩器的工作原理及其在汽车传动系统中的重要性。