【欧3相当于国几排放标准】在汽车尾气排放标准的发展过程中，不同国家和地区都制定了各自的排放法规。欧洲的“欧3”（Euro 3）标准是欧洲在2000年左右实施的一套较为严格的排放控制体系，而中国的“国三”标准则是中国在2007年正式实施的第三阶段机动车排放标准。两者在时间上相近，技术要求也存在一定相似性。
为了更好地理解“欧3相当于国几排放标准”，我们可以从标准发布时间、污染物限值以及技术背景等方面进行对比分析。
“欧3”是欧洲在2000年左右实施的第二阶段排放标准，主要针对汽油和柴油车，对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等污染物进行了严格限制。而中国的“国三”标准则是在2007年正式实施，其排放限值与“欧3”基本一致，因此可以认为“欧3”大致相当于中国的“国三”标准。
不过，由于各国在实施时间、检测方法和监管力度上存在差异，实际车辆的排放表现可能有所不同。总体来看，“欧3”与“国三”在技术层面具有较高的可比性。
对比表格：
| 项目 | 欧3（Euro 3） | 国三（China III） |
| 实施时间 | 2000年左右 | 2007年 |
| 针对车型 | 汽油车、柴油车 | 汽油车、柴油车 |
| 主要污染物 | CO、HC、NOx、PM | CO、HC、NOx、PM |
| 排放限值 | 相对严格 | 与欧3基本一致 |
| 技术背景 | 欧洲统一标准 | 中国参照欧洲标准制定 |
| 可比性 | 基本等同 | 大致对应 |
综上所述，“欧3”相当于中国的“国三”排放标准。两者在时间上虽有差距，但在排放限值和技术要求上高度一致，因此可以作为参考依据。对于关注环保、购车或进行车辆出口的企业来说，了解这一对应关系有助于更好地把握市场和技术趋势。