【荣威i5三大件来自哪里】在选购汽车时，消费者往往会对车辆的核心部件来源产生浓厚兴趣。对于荣威i5这款车型来说，“三大件”是其性能和品质的关键组成部分。了解这些部件的来源，有助于更全面地评估车辆的可靠性与技术背景。
荣威i5作为上汽集团旗下的经典车型，其“三大件”——发动机、变速箱和底盘系统，大多源自于上汽集团内部的研发与生产体系，同时也结合了部分国际知名供应商的技术支持。以下是对荣威i5“三大件”来源的详细总结。
一、发动机
荣威i5搭载的发动机主要为1.5T涡轮增压发动机，型号为SGE15T，由上汽集团自主研发。该发动机采用了缸内直喷、可变气门正时等技术，具备较高的燃油经济性和动力输出表现。此外，部分车型也使用了与通用汽车合作开发的1.5L自然吸气发动机，但主流配置仍以1.5T为主。
二、变速箱
荣威i5匹配的是7速湿式双离合变速箱（DCT），由上汽集团与格特拉克（GKN）联合研发生产。这款变速箱在换挡平顺性、响应速度和燃油效率方面表现出色，是目前国产车中较为成熟的自动变速系统之一。
三、底盘系统
荣威i5的底盘系统整体采用上汽集团自主设计与调校，基于A+级平台打造。底盘结构包括前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，具备良好的操控性和舒适性。部分高端配置车型还配备了电子辅助系统，如ESP车身稳定控制系统等，进一步提升了行车安全。
四、总结表格
| 部件名称 | 来源/厂商 | 技术特点 |
| 发动机 | 上汽集团（SGE15T） | 1.5T涡轮增压，缸内直喷，可变气门正时 |
| 变速箱 | 上汽集团 & 格特拉克（GKN） | 7速湿式双离合，换挡平顺，燃油效率高 |
| 底盘系统 | 上汽集团自主设计 | 前麦弗逊 + 后多连杆，配备ESP等电子辅助系统 |
通过以上分析可以看出，荣威i5的“三大件”虽然部分依赖于外部技术支持，但核心技术和研发仍由上汽集团主导，整体质量与性能在国内市场具有较强的竞争力。对于关注车辆核心技术的消费者而言，了解这些信息有助于做出更加理性的购车决策。