【厦门brt】厦门快速公交系统（BRT）是福建省厦门市的公共交通骨干网络之一，自2008年正式开通以来，已成为城市交通的重要组成部分。作为国内首个采用高架式BRT系统的城市，厦门BRT以其高效、环保和便捷的特点，为市民提供了优质的出行体验。
厦门BRT简要总结
厦门BRT系统由多条线路组成，覆盖城市主要区域，连接火车站、机场、商业中心和居民区。其运行模式以“高架+地面”相结合的方式，有效缓解了市区交通压力。BRT站点设计合理，乘客可实现与常规公交、地铁的无缝换乘。此外，BRT车辆采用清洁能源，符合现代城市可持续发展的理念。
厦门BRT线路及运营信息表
| 线路编号 | 起点站 | 终点站 | 运营时间 | 日均客流量（万人次） | 特点说明 |
| L1 | 厦门北站 | 厦门高崎站 | 06:00-22:00 | 3.5 | 连接火车站与机场，客流密集 |
| L2 | 厦门大学 | 厦门北站 | 06:30-22:30 | 2.8 | 途经高校和商业区 |
| L3 | 集美大学 | 厦门北站 | 06:40-22:40 | 2.2 | 连接集美片区，服务学生群体 |
| L4 | 湖里大道 | 厦门高崎站 | 06:15-22:15 | 3.0 | 覆盖湖里区核心地段 |
| L5 | 同安影视城 | 厦门北站 | 07:00-22:00 | 1.8 | 服务同安片区，连接地铁1号线 |
总结
厦门BRT不仅提升了城市的交通效率，也推动了绿色出行理念的普及。随着城市不断发展，BRT系统也在持续优化中，未来将进一步提升服务质量，满足更多市民的出行需求。