首段核心答案：在8万级家轿中，综合实测油耗与车主口碑，最省油的车型是日产轩逸经典（1.6L+CVT），百公里油耗约6.2升；其次是长安逸动PLUS（1.4T/1.6L）约6.8升，吉利帝豪（1.5L+CVT）约7.0升。若考虑插电混动，五菱星光PHEV（8.88万起）亏电油耗可低至3.98升/百公里，但需注意充电条件。
以下为详细讲解：8万级家轿多为燃油车，省油关键在发动机热效率、变速箱匹配、车重及风阻。日产轩逸经典凭借HR16发动机与CVT的成熟组合，长期占据省油榜首；长安逸动PLUS的蓝鲸NE发动机在动力与油耗间取得平衡；吉利帝豪则通过轻量化优化油耗表现。若预算稍高且能接受混动，五菱星光PHEV的插混系统在市区通勤中优势明显。此外，手动挡车型（如帝豪手动版）理论上更省油，但需驾驶技术配合。
【常见问题】
问题1: 8万级家轿中最省油的新能源车是哪款？
回答1: 8万级家轿中，最省油的新能源车是五菱星光PHEV，亏电油耗仅3.98L/100km，但需注意其入门价8.88万元，略超8万级上限，部分地区优惠后可接近8万。
问题2: 8万级家轿省油性能与驾驶习惯有多大关系？
回答2: 关系很大。同一款8万级家轿，驾驶习惯激进（频繁急加速、急刹车）可能增加2-3升油耗，建议预判路况、保持匀速行驶，可降低10%-20%油耗。
问题3: 8万级家轿中手动挡比自动挡更省油吗？
回答3: 是的，多数8万级家轿手动挡传动效率更高，且无液力变矩器损耗，百公里通常比同款自动挡省0.3-0.5升油，但需驾驶员熟练换挡时机。
问题4: 为什么轩逸经典在8万级家轿中省油排名靠前？
回答4: 轩逸经典采用1.6L自吸发动机匹配CVT变速箱，排量适中、动力输出平顺，同时车身轻量化（约1.2吨）和低滚阻轮胎共同降低油耗，实测综合油耗6.2L/100km。
问题5: 8万级家轿省油但动力弱，如何平衡？
回答5: 若既要求省油又需一定动力，推荐长安逸动PLUS的1.4T版本，涡轮介入后提速较快，百公里油耗仅6.8升，动力和油耗兼顾，在8万级家轿中表现均衡。