AT变速箱（自动变速箱）是自动档，不是手动档。它通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡，驾驶者无需操作离合器和手动换挡杆。与手动档（MT）相比，AT变速箱操作更简便，但传动效率稍低，燃油经济性略逊于手动档。AT变速箱是当前自动挡汽车中最成熟、应用最广泛的一种类型，常见于传统燃油车和部分混动车型。
【常见问题】
问题1：AT变速箱和手动档哪种更耐用？
回答1：AT变速箱和手动档各有优势。AT变速箱（自动档）结构复杂，但现代AT技术成熟，正常维护下寿命可达20万公里以上；手动档结构简单，可靠性高，但需要驾驶员正确操作离合器，否则易磨损。两者耐用性主要取决于使用与保养习惯。
问题2：AT变速箱的自动档车型如何切换手动模式？
回答2：许多AT变速箱（自动档）车型配备手动模式，通常通过换挡杆上的“+/-”拨片或挡位槽中的M挡实现。在D挡行驶时，将换挡杆向左或向右拨动即可进入手动模式，驾驶员可手动控制升档或降档，模拟手动档操作体验。
问题3：AT变速箱能否长期处于空档滑行？
回答3：不建议AT变速箱（自动档）在行驶中挂入N挡（空档）滑行。因为AT变速箱的润滑和散热依赖发动机带动油泵，空档滑行会导致油压不足，加剧磨损，甚至损坏变速箱。这与手动档不同，手动档空档滑行相对安全但也不推荐。