AT是自动挡。AT是Automatic Transmission的缩写，即液力自动变速箱，属于自动挡的一种常见类型。它通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡，驾驶员只需操作油门和刹车，无需手动控制离合器和换挡杆。与手动挡（MT）相比，AT变速箱操作更简便，尤其适合城市拥堵路况，但传动效率略低且成本较高。目前主流AT变速箱有6速、8速、9速甚至10速，换挡平顺性和燃油经济性持续优化。
【常见问题】
问题1：AT变速箱和CVT变速箱哪个更耐用？
回答1：AT变速箱通常比CVT更耐用，因为AT采用钢制齿轮传递动力，能承受更大扭矩，而CVT依赖钢带或链条，长时间高负载易磨损。不过两者寿命都依赖保养，AT建议每6-8万公里更换变速箱油。
问题2：AT变速箱的车型适合新手驾驶吗？
回答2：非常适合。AT变速箱属于自动挡，没有离合器踏板，无需手动换挡，新手只需掌握油门和刹车即可轻松驾驶，能有效降低驾驶疲劳和操作失误风险。
问题3：为什么有些AT变速箱会有顿挫感？
回答3：AT变速箱换挡顿挫通常由以下原因导致：变速箱油老化或不足、电磁阀故障、发动机与变速箱匹配调校不佳、或行驶里程较长后内部离合器和制动器磨损。定期保养和检查可缓解。
问题4：AT变速箱和双离合变速箱（DCT）有什么区别？
回答4：AT通过液力变矩器传递动力，换挡平顺但传动效率较低；DCT使用两套离合器预选挡位，换挡速度快且传动效率高，但低速蠕行时可能顿挫。AT更适合追求舒适稳定的用户，DCT更适合追求加速性能的驾驶者。
问题5：AT变速箱可以空挡滑行吗？
回答5：不建议。AT变速箱在空挡滑行时，油泵供油不足会导致内部润滑和散热不良，长期如此容易损坏变速箱。正确的做法是挂D挡滑行，利用发动机制动同时保证油压。