autohold是自动驻车功能的英文名称，全称Auto Hold，是一种车辆辅助系统。当驾驶员在行驶中完全踩下刹车使车辆停稳后，系统会自动保持制动压力，松开刹车踏板车辆也不会溜车；再次轻踩油门时，制动自动解除，车辆继续前进。其核心作用是解放驾驶员的右脚，缓解长时间等红灯或拥堵路况下的疲劳，同时提高停车安全性。常见于配备电子手刹的自动挡车型，通过ESP（车身稳定系统）或制动控制单元实现。
【常见问题】
问题1：autohold怎么开启和关闭？
回答1：通常，autohold功能通过中控台或挡杆附近的物理按键（图标为“A”或“HOLD”）控制，按下按键后仪表盘会显示绿色指示灯，表示功能已激活。再次按下则关闭。部分车型可在中控屏内设置，启动车辆后默认关闭，需每次手动开启。
问题2：autohold和电子手刹有什么区别？
回答2：autohold属于临时自动驻车，车辆停稳后自动施加制动，踩油门即解除，适用于短时间停车；而电子手刹（EPB）是长时驻车，需手动拉起或释放，用于熄火停车或斜坡长时间驻车。两者可协同工作，例如autohold失效后电子手刹自动介入。
问题3：autohold在斜坡上会溜车吗？
回答3：不会。autohold基于坡度传感器和制动压力，可自动检测坡度并维持足够的刹车力，防止溜车。但若车辆在极端陡坡且制动力不足时，部分车型会联动电子手刹或发出警报，建议结合坡道辅助功能使用。
问题4：autohold需要一直开着吗？
回答4：视驾驶习惯而定。城市拥堵或频繁启停路段建议开启，能减轻右脚负担；高速巡航或需要频繁微调停车时（如倒车入库），建议关闭，否则轻踩油门解除制动可能影响低速操控。部分车型在倒车时自动禁用autohold。