是的，CVT无级变速箱是自动挡的一种。自动挡泛指驾驶员无需手动操作离合器和换挡杆、由变速箱自动完成换挡的变速系统，而CVT（Continuously Variable Transmission）属于自动变速箱的常见类型之一。它通过钢带或链条在可变直径的锥轮之间滑动，实现连续无级的传动比变化，因此没有传统自动变速箱的固定挡位，驾驶过程中不会有换挡顿挫感，动力输出更加平顺。与传统的AT（液力自动变速箱）和DCT（双离合变速箱）相比，CVT在结构和工作原理上不同，但都归类为自动挡范畴，常见于日系家用车等车型。
【常见问题】
问题1：CVT无级变速箱和传统自动挡有什么区别？
回答1：CVT无级变速箱是自动挡的一种，它的核心区别在于没有固定挡位，通过连续改变传动比实现平滑加速，而传统自动挡（如AT）使用行星齿轮组和液力变矩器，拥有固定挡位，换挡时有轻微顿挫感。两者都属于自动挡，驾驶时都不需要踩离合或手动换挡。
问题2：CVT无级变速箱的自动挡车型开起来和普通AT自动挡一样吗？
回答2：虽然都是自动挡，但开起来体验不同。CVT无级变速箱的自动挡车型加速线性、无换挡冲击，发动机转速会保持在一个高效率区间；而普通AT自动挡车型在换挡时转速会有升降变化。此外，CVT在急加速时可能出现“打滑”感（实际为变速箱程序控制），且通常不适用于大扭矩发动机。
问题3：为什么有些自动挡车型不用CVT无级变速箱？
回答3：虽然CVT无级变速箱是自动挡的一种，但它的钢带/链条承载扭矩能力有限，不适合高性能或大排量发动机。此外，部分驾驶员不喜欢CVT缺少传统换挡节奏的驾驶感，因此一些车型会选择AT或DCT自动挡，以获得更直接的运动响应或更高的扭矩承受能力。