D4ST是丰田旗下的一款涡轮增压缸内直喷发动机技术的代号，其中“D”代表直接喷射（Direct Injection），“4”代表四冲程，“S”代表单涡轮（Single Turbo），“T”代表涡轮增压（Turbocharged）。该技术最早应用于丰田汉兰达、皇冠等车型的2.0T发动机（如8AR-FTS），核心特点是将缸内直喷与歧管喷射相结合，并采用双涡管单涡轮增压设计，在提升动力输出的同时兼顾燃油经济性和低排放。D4ST发动机通过优化燃烧室形状、可变气门正时等技术，实现了低转速高扭矩和宽泛的峰值扭矩区间，是丰田在涡轮增压时代的重要技术成果。
【常见问题】
问题1：丰田D4ST发动机有烧机油的问题吗？
回答1：丰田D4ST发动机在设计上采用了先进的活塞环和油路控制，正常情况下烧机油现象较少。但如果长期使用劣质机油或未按时保养，个别车型可能出现机油消耗偏多的情况，建议使用丰田原厂全合成机油并定期检查。
问题2：丰田D4ST和D4S有什么区别？
回答2：丰田D4S（Direct Injection 4-Stroke Super）同样是缸内直喷技术，但D4S主要应用于自然吸气发动机（如著名的2GR-FSE），而D4ST是涡轮增压版本。D4S强调高压缩比和稀薄燃烧，D4ST则加入了涡轮增压和双喷射系统以平衡动力与油耗。
问题3：D4ST丰田发动机的保养周期是多久？
回答3：丰田官方建议D4ST发动机每1万公里或1年（以先到为准）进行常规保养，更换机油和机滤。由于涡轮增压部件对润滑油要求较高，务必使用SN或更高级别的全合成机油，并定期检查涡轮管路和冷却液状态。