核心区别在于技术路线：DM（双模混动）是比亚迪早期高性能混动系统，强调动力输出与四驱能力，通常配备传统变速箱（如6速双离合），发动机可直驱并可参与多挡位驱动；DM-i（超级混动）则更注重燃油经济性，采用E-CVT无级变速结构，以电机驱动为主，发动机仅在高效率区间直驱或发电，因此更省油、平顺，但加速性能相对温和。简单说，DM追求“快且猛”，DM-i追求“省且顺”。此外，DM后缀数字（如DM 3.0）代表不同代际，而DM-i全系均为同一代技术，且不支持传统机械四驱。
【常见问题】
问题1：dmi和dm哪个更省油？
回答1：dmi更省油，因为它以电驱动为主，发动机只在最佳效率区间工作，城区亏电油耗仅4-5L/100km；dm由于有变速箱和多挡直驱，综合油耗通常高于dmi1-2L。
问题2：dm和dmi的电池续航有区别吗？
回答2：有区别。dmi主打长续航，纯电续航一般50-120km（如秦PLUS DM-i 55km/120km）；dm早期版本纯电续航较短（约50-80km），但后续DM-p高性能版也提升了续航，不过仍以性能调校为主。
问题3：dmi和dm哪个更适合跑高速？
回答3：dm更适合跑高速，因其有变速箱可多挡调节，高速再加速能力更强；dmi在高速巡航时发动机直驱，但急加速需电机辅助，整体动力储备弱于dm，不过油耗更低。