标致508 PSE PHEV来日内瓦与400马力

这是该品牌的第一辆电气化性能轿车，也是标致体育工程绰号下的第一辆。 标致将在2020年的日内瓦车展上掀起风暴，这可能是它有史以来最快的上路汽车。 它被称为508PSE（标致体育工程的简称），它是一款电气化的性能轿车，它在去年的日内瓦展上被预览，在纸上，它的统计数据看起来相当令人印象深刻。 它的主要动力来源是一个1.6升涡轮增压四缸发动机，制造197马力.. 连同一个110马力的电机，它为前轴供电，而有一个额外的200马力电机转动后轮-该系统类似于制造商在DS7交叉E-Tense4和3008GT混合4，但与一个更强大的后电动电机。 综合产量预计将在400马力左右，这将足以使508PSE从零到62英里/小时（100公里/小时)在4.3秒内，并以155英里/小时(250公里/小时）的最高速度。 请记住，这些是去年概念提供的数字，而不是最终的生产版本，因此它们可能略有不同。 更多带电的标致 ⠀ 标致3008GT混合试验：视频 雪铁龙C5空调飞车转标致3008，欧宝格兰德X PHEV 到2021年货车电气化 迷你库珀SE电动汽车标致E208，欧宝科萨E和雷诺佐伊 它声称的电力范围是31英里（50公里），由11.8千瓦时电池组。 为了应付额外的动力（和重量），标致已经安装了508PSE与加强悬架，以及更大的刹车。它似乎也被降低了，还增加了一个航空包装-它有一个独特的正面，侧裙和后保险杠与鳍，以及前面的管道，我们想象可能会给两个发动机空气，也可能冷却刹车。 廊：概念508标致运动设计 76 照片 根据目前可用的508的最零星版本的评论，这辆车的动态能力与它无可否认的漂亮和运动的身体不太匹配。 它开得很好，但没有什么令人眼花缭乱的-也许508PSE将足够好，以改变这一观点，而且由于该汽车制造商最近的运动GTI模型是如此的好，希望这是第一个PSE徽章模型。