大约70%的主要结构部件是新Camaro独有的得益于精巧的计算机技术

就是这样，肌肉车迷。全新的2016 Chevrolet Camaro已发布。它具有由内而外的更新设计，新引擎和比以往更多的技术。乍一看，它看上去与即将发布的模型非常相似，但实际上，它的外观已经过广泛的风洞测试和完善。这意味着它比以前更具空气动力性，并且阻力和下压力都得到了优化。

雪佛兰说，大约70%的主要结构部件是新Camaro独有的。得益于精巧的计算机技术，整体刚度提高了28%，而白车身的重量却降低了60.5kg。

借助新的五连杆式后悬架系统和铝制前悬架装置等其他轻型组件，新型Camaro的重量减轻了约90公斤。

在发动机舱中，这可能是最大的改变，因为雪佛兰将在铭牌历史上首次为Camaro提供2.0升涡轮增压四缸发动机。这个小单位产生205kW和400Nm，能够在6.0秒内完成0-100km / h的冲刺。

雪佛兰表示，还有一款新的3.6升V6发动机可产生令人印象深刻的250kW和385Nm的扭矩，这是该领域中任何自然吸气V6发动机最高的比输出。它使用气缸停用技术，直接喷射和可变气门正时。两种发动机都支持六速手动或八速自动。

最后，注重性能的Camaro SS配备了6.2升LT1 V8发动机，可产生339kW和617Nm的功率。它还配备了直接喷射，可变气门正时和气缸停用技术。配备六速手册后，驾驶员将体验新的Active Rev Match技术，该技术在降档时自动使油门发亮。

选择SS还可以将Brembo制动器带到工作台上，还有电磁行驶控制系统(首先是Camaro)和采用固特异鹰F1非对称3轮胎包裹的20英寸合金轮毂。

对于内饰，雪佛兰表示布局更加注重驾驶员。组合仪表中有一个模拟拨盘，以及一个8.0英寸的LCD屏幕，可以显示各种数据，例如性能数据。

在主仪表板的中间是另一个8.0英寸界面，与通用汽车广泛使用的MyLink系统结合了各种应用程序和媒体播放器控件。除了新的内饰设计，还有一个电动手刹代替了手动手柄，从而为杯架腾出了一些空间。