梅赛德斯奔驰E-Class更新了EQ Boost48V技术

梅赛德斯 - 奔驰已经为英国的E级和CLS车型扩展了其汽油和柴油发动机选项，增加了“EQ Boot”电动系统，增加了动力，同时保持了经济数据。

首先，E 400 4MATIC出来了，新款E 450 4MATIC搭载了EQ Boost。如400款车型所示，E 450采用3.0升直列六缸汽油，代号为M256，配备新款电动助力系统被称为“EQ Boost”。

输出额定功率为273kW，扭矩为500Nm，由于48伏直列式起动发电机与动力总成配合，可提供额外的16kW / 250Nm。梅赛德斯声称0 450公里/小时的E 450 4MATIC时间为5.6秒，而轿跑车的消耗数据为6.7L / 100km，敞篷车的消耗数据为7.4L / 100km。

接下来是全新的E 400 d 4MATIC，它将取代E 350 d。代号为OM656的3.0升涡轮柴油直列六缸发动机现在可以产生253kW的扭矩和700Nm的扭矩。轿跑车可以在5.1秒内从静止状态达到100公里/小时的标记，敞篷车的速度减慢了十分之一秒; 两者都限制在250公里/小时。

梅赛德斯还为CLS 350轿跑车配备了采用EQ Boost技术的全新四缸汽油发动机，适用于220kW的动力和400Nm的扭矩。CLS 350中的EQ Boost增加了超过10kW的功率和150Nm的扭矩，使其0-100km / h的时间为6.0秒。

E 350 d 4MATIC全地形已经被E 400 d 4MATIC全地形所取代，其中OM656 3.0升直列六缸发动机产生253kW / 700Nm，并且可以在声称的5.4中覆盖0-100km / h。秒。

虽然这些更新已在英国公布，但预计未来几个月其他市场(包括澳大利亚)也会发生类似变化。