NIO的创始人，董事长兼首席执行官李斌在财报电话会议上表示，NIO的电池即服务(BaaS)业务模型取得了重大进展，第一款BaaS车辆已经完成了保险，贷款和注册流程的验证。

他说，蔚来已经完成了单独出售整车和电池所需的所有产品公告和认证，这是蔚来技术和商业模式创新的重大突破。

李斌说，目前，蔚来仍在敲定正式提供Baas模式服务的准备工作，并将在第三季度正式发布实施计划。

他还说，蔚来汽车正在建立一家电池资产公司，该公司有望在八月份完成。NIO不会是这家新公司的主要股东，也不会影响公司的资产负债表。

该公司将持有在业界具有开创性的电池资产，并在法规正式通过后允许用户实际购买和租赁电池。

今天早些时候，蔚来汽车的财务报告显示，第二季度收入大幅增长，毛利率为正。公布结果后，其股票在盘前交易时间飙升。

蔚来汽车第二季度收入为37.2亿元人民币，比去年同期增长146.5%。与第一季度相比，增长了171.1%。

李斌在财报电话会议上说，蔚来汽车的第三款电动汽车EC6受到市场和客户的欢迎，开放预订后的订单超出了预期。

7月24日，蔚来汽车宣布了其第三款汽车EC6的价格，并开始接受预订，起价为36.8万元(不含补贴)。

李斌表示，蔚来汽车有望将EC6推向量产，预计将于9月下旬开始交付。

他补充说，随着整体形势的改善，蔚来汽车加快了新产品的开发，并将加大对自动驾驶技术研发的投入。

李斌表示，这将有助于蔚来汽车确立行业领先的技术优势，并确保长期的产品竞争力。

到目前为止，NIO拥有22个NIO中心和119个NIO空间，覆盖中国89个城市。

李斌表示，蔚来汽车将继续增加蔚来汽车空间和电池更换站的数量，以更好地为其客户服务。

李斌说，随着越来越多的车辆交付给用户，蔚来汽车的用户基础不断扩大，蔚来汽车的用户群体越来越成熟。

NIO今年将在成都举行2020 NIO日。