斯巴鲁启动全球平台 作为计划的一部分

2014年，斯巴鲁宣布了其管理远景，即Prominence2020。与此同时，该品牌还将推出斯巴鲁全球平台，这是六项举措的一部分，以实现其进一步提升品牌的愿景。

新的Subaru全球平台具有水平对置的发动机，EyeSight技术和对称全轮驱动(AWD)系统，将成为Subaru下一代模型的标准基础。

FHI总裁吉永康行表示，斯巴鲁全球平台将斯巴鲁的汽车系统提升到一个全新的水平。这也标志着斯巴鲁产品价值的发展的一个新里程碑，即“享受与和平”。斯巴鲁全球平台是斯巴鲁多年来发展的“诀窍”的结晶。

吉永声称，该汽车品牌有信心该项目将导致生产更多符合斯巴鲁传统并满足客户期望和满意度的车辆。

动态感

展望2025年的下一代平台的关键功能包括超越高性能的巨大动态吸引力。在新的创新规格的支持下，新平台提供了全新的驾驶体验，可直接吸引感官，并提供毫无疑问的平稳性。

斯巴鲁特别希望在直线稳定性，噪音和振动抑制以及舒适性方面增强动态感。

直线稳定性

借助Subaru全球平台，整个车身和底盘的刚性都得到了显着提高。与现有模型相比，刚性提高了70%到100%。

悬架也有明显的改进，同时还实现了较低的重心。这带来了高度灵敏的转向，使驾驶员能够尽可能精确地控制车辆。

消除了不必要的操纵运动，以使车辆更好地抓紧路面。斯巴鲁了解到，未来的车型需要更好的直线稳定性。

噪音和振动抑制

由于更牢固的接头和优化的框架结构，整体扭转刚度提高了70%。它还会在整个车辆中分布共振和变形，从而大大减少了座椅，地板和方向盘产生的振动。

安慰

斯巴鲁全球平台具有更高的悬架安装刚度，可增强悬架的吸收能力而不会扭曲车身。这样可在所有驾驶条件下提供平稳舒适的驾驶体验。

后稳定器直接安装在车身上，与现有车型相比，可将车辆的整体侧倾降低50%。

安全特性

斯巴鲁全球平台还提供最先进的安全功能。它实现了比当前模型低5毫米的低重心。低的重心以及改善的刚度和悬架，还带来了与高性能跑车相似的出色的避险能力，在道路上也带来了更加稳定的体验。

框架结构还可以在碰撞过程中更有效地吸收能量。由于使用了更高强度的钢板(包括采用热压法制成的材料)而提高了刚度，与现有模型相比，冲击能量吸收提高了40%。

预计在材料和强度方面将有更多的改进，人们期望从长远来看将继续提供世界一流的碰撞安全规范。

斯巴鲁的单一设计理念

新一代车辆开发的单一设计理念使其适应未来的电气化。所有型号的主要规格将一次全部列出。这些功能将进行调整，以适应其他车型的要求，从而增强了斯巴鲁的整个产品阵容，同时使斯巴鲁能够开发出能够彼此互补的其他车型。

此外，它允许将设计概念应用于汽油发动机，电动汽车(EV)，混合动力汽车(HV)，插电式混合动力车和其他替代动力类型。单一设计概念最大程度地利用有限的开发团队和设施来有效地开发多样化的产品系列。

这也推动了节省成本，使Subaru车型在市场上更具竞争力。通过“单一设计概念”，与在多个工厂中制造它们相比，将在同一生产设施中为多个模型生产更多的平台组件。

在削减成本的同时，还提高了斯巴鲁工厂和合作伙伴行业的生产效率。单一设计概念将使日本的两个工厂和美国的印第安纳州的汽车工厂更容易在一条装配线上进行各种模型的生产，从而提高了全球生产系统的整体灵活性。

从现在开始，斯巴鲁全球平台将被用于生产斯巴鲁汽车-从将于2016年底推出的全新斯巴鲁Impreza开始。FHI坚持其成为“具有强大市场影响力的引人注目的公司”的理念。因为它坚持客户至上的政策。

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