2021年梅赛德斯-奔驰S级车在纽伯格林测试中看起来适当慢

也许几十年前，在赛道上测试豪华轿车本身似乎很奇怪，但也具有新闻价值，但如今，将任何形式的即将到来的车辆带到世界上最著名和最苛刻的赛道一两圈已成为一种普遍做法。

在行业交流日带上相机，当专业测试驾驶员按照他们的步伐寻找适合特定车辆的最佳设置时，您一定会捕捉到即将推出的车型的镜头。在“ S级”情况下(就像曾经骑过马车的人会告诉你)，那将是“至高无上的舒适感”。

在赛道上驾驶S级轿车-尤其是非AMG版本-似乎有点过头了，但请这样考虑：如果可以在那儿行驶，它将在其他更温和的环境中发挥出色。它们与大多数SUV相同：很少会越野，但这并不意味着它们不会相应地对其进行测试。

根据德国制造商的说法，您在这里看到的梅赛德斯-奔驰S级轿车是与当前一代相比全新的汽车。与以往一样，豪华轿车将代表梅赛德斯·奔驰技术的巅峰之作，因此全新的内饰采用了更加简约的设计。话虽这么说，所需的豪华氛围不允许它变得完全乏味，这是个好消息。

从设计角度来看，2021 S-Class不再是秘密。新型号泄漏就在两周前，从内到外，但即使不是这样，您仍然可以将两个和两个放在一起：采用经典的S级形状，并添加在GLE-和GLS-越野车。这是德国人仍然可以给我们惊喜的内部空间，看起来他们做得非常出色。

鉴于其尺寸和后续重量，您不会指望2021年的梅赛德斯-奔驰S级车是最灵活的车辆。事实并非如此。它也不是“呆滞”。尽管轮胎发出了抗议声，但豪华轿车被迫将其质量扔在一个拐角处，它将做得很好。它不是在家看的，但是也不会对驾驶员产生怨恨。

考虑一下，S-Class的确看上去很慢，但仅此而已：它看上去很慢，但实际上并非如此。这确实是对汽车的信任，其背后的工程师也成功地制造出了这种类型和尺寸的汽车，似乎毫不费力地在纽伯格林中航行。如果有需要，对即将推出的模型感到兴奋的另一个原因。

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