保时捷 912 罕见的皇家紫色是欧洲的梅花疯狂 Mopar

1960 年代后期，高冲击力的颜色在美国风靡一时。在欧洲，情况并非如此，那里的汽车制造商和买家更为保守。尽管如此，一些汽车制造商还是提供了引人注目的颜色。在保时捷911，例如，在紫御可用。以这种色调完成的汽车非常罕见，但这款 912 证明了欧洲跑车在紫色中看起来也很酷。

这款 1960 年代后期的运动型双门轿车出现在怀俄明州的谢里登，从它的外观来看，它花了很多时间存放。没有很多信息可供参考，但我们可能会看到十年左右的时间。卖家说它“运行并驱动”，因此可以安全地假设它在存储期间已经得到照顾。

当然，油漆有点灰尘，但是良好的清洁和一些抛光应该会使紫色发光。这种色调被称为皇家紫，是一种罕见的色调。不用说，912 在里面看起来很漂亮。这里唯一的问题是卖家没有说明它是原始颜色还是重新油漆。

基于门卡住和发动机舱显示匹配油漆的事实，工厂。如果这是真的，那么它的状态很好。内饰也是如此。除了一些灰尘和污垢外，它的形状非常好，只需稍微清洁即可完全使用。

912 仍然采用其原始动力传动系统，因此它是一款数字匹配的保时捷。与配备六缸机的 911 不同，912 配备了四缸机。保时捷在这辆车中提供了两种不同的发动机。1.6 升四缸发动机在欧洲和美国规格的车型中都有特色，而 912E 则安装了一个更大的、来自大众汽车的 2.0 升发动机。

美国型号，这辆 912从 1.6 升 616/36 型吸取汁液。它基于 1964 年和 1965 年的 356SC 中使用的 616/16 型，并且在 1969 年达到了 102 马力。说到这里，1969 年是 912 的最后一年，1976 年它作为912E。

虽然它不是成熟的 911 经典款，但考虑到稀有的颜色和匹配数字的传动系统，这款 912 是一颗小宝石。一点TLC可以把它变成一辆赢得比赛的汽车。如果你对四驱不满意，换六驱绝对是可行的。另一方面，你会为了一点额外的力量而毁掉一个匹配数字的经典吗?“metriwrenc_0”

正在拍卖紫色 912在我们说话的时候在 eBay 上。还有两天多一点的时间，竞标价为 17,700 美元。没有储备，但定价肯定会超过 2 万美元大关。

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