2月28日阿斯顿马丁 Vantage 和 DBX 将于 2022 年作为 F1 安全车回归
阿斯顿马丁已经确认,它在 2022 年的一级方程式赛车场上的存在将比通过其团队竞争更进一步,继续提供安全和医疗车,以供在本赛季锦标赛的特定轮次中使用。
在与上赛季类似的交易中,阿斯顿的 Vantage coupe 和DBX SUV将在 12 个比赛周末分别担任官方安全车和医疗车。他们将在本赛季的第三场比赛开始他们的竞选活动:澳大利亚大奖赛,由于与 相关的推迟,两个赛季后返回。
与上赛季一样,这两款车都对其公路版进行了广泛的修改,以发挥其在赛道上的作用。两者都具有独特的涂装、照明系统和无线电通信硬件,而 Vantage 还包括对 FIA Marshalling 系统的访问。DBX 医疗车经过改装,配备了独特的安全设备存储解决方案,包括除颤器。
去年的 Vantage 安全车为更高性能的公路行驶Vantage:Vantage F1 版提供了灵感。与普通 Vantage 相比,功率增加了 25 马力,重新调整了该车的梅赛德斯 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机,同时它还配备了独特的航空和底盘部件。
不过,鉴于该品牌刚刚推出了一款名为DBX707的高性能 SUV 版本,似乎不太可能推出 F1 版 DBX 。这与 Vantage F1 版一样,比常规 DBX 获得更高的功率输出,从 542bhp 跃升至 697bhp,同时经过调整的底盘和更具侵略性的外观造型。
2022 赛季计划进行 23 场比赛,今年提出的 F1 赛历是历史上最长的锦标赛。由于阿斯顿将参加这 23 场比赛中的 12 场,目前尚未确认梅赛德斯是否会返回为本赛季的其他 11 个大奖赛周末提供安全和医疗车辆。
这家德国品牌在一级方程式提供官方赛道汽车方面有着悠久的记录,上赛季与阿斯顿马丁分担职责,提供其 AMG GT Coupe 用于安全车职责,并将其 AMG C 63 Estate 用作医疗车。然而,这两款车型都将在 2022 年晚些时候被新一代汽车取代。
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