宝马将530e无线充电试验计划扩展到美国

宝马宣布宝马全球无线充电试验计划在美国市场扩展。该试点计划于2018年在德国开始，最近扩展到了美国

该试点计划在加利福尼亚州针对200名感兴趣的，合格的住宅用户提供，他们能够在封闭的车库内充电。可用性基于200 辆装备相同的530e计划租赁车辆。

BMW负责与地面垫块模块的初始安装，维护和拆卸相关的所有成本，费用和支出。参与的经销商涵盖了13个CA县，包括北CA和奥兰治的San Francisco，San Mateo，Contra Costa，Alameda和Sonoma县，Santa Barbara，洛杉矶，Santa Clara，Ventura，Riverside和CA南部的San Bernardino县。

当车辆位于感应底座上方时，BMW 无线充电功能可通过安装的GroundPad将来自主电源的电能传输到车辆的高压电池，而无需任何电缆。例如，可以将其安装在车库中，并且将车辆停放在适当的位置后便开始充电过程，而无需驾驶员进一步输入。这项技术的推出使宝马集团向基础设施迈出了又一步，该基础设施将使电动汽车的电池充电比使用传统发动机为汽车加油更加简单。

宝马无线充电系统包括一个感应充电站(GroundPad)和一个固定在车辆底侧的辅助车辆部件(CarPad)。GroundPad和CarPad之间的非接触式能量传输在大约三英寸的距离内进行。GroundPad会产生磁场。在CarPad中感应出电流，然后为高压电池充电。

该系统的充电功率为3.2 kW，可使BMW 530e iPerformance上的高压电池在大约三个半小时内充满电。效率约为85%。

感应充电：比加油更容易

宝马无线充电采用了相同的感应充电技术，该技术已广泛用于向移动电话和电动牙刷等设备供电，现在还可以为电动车辆中的高压电池充电。这里的主要好处是易于使用，因为驱动程序不再需要插入充电电缆。取而代之的是，只要将车辆停在感应式充电站上方的正确位置，然后简单地按一下“开始/停止”按钮，便开始充电过程。电池充满电后，系统将自动关闭。

借助无线充电，宝马无线充电还可以帮助驾驶员将530e调整到正确的停车位置。在中央控制显示屏中以彩色线条显示汽车及其周围环境的俯视图，有助于将驾驶员引导到正确的位置。当到达正确的感应充电停车位置时，将显示一个图形图标。这可能会偏离最佳位置，纵向偏离最大2.75英寸，横向偏离最大5.5英寸。保护所有导电组件免受雨雪的侵袭，在GroundPad上行驶不会对其造成任何损害。

在充电期间，周围的电磁辐射仅限于车辆起落架。GroundPad受到永久监视，如果发现任何异物，它将被关闭。

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