迈凯轮12C在同胞650S抵达几周后便从该范围内退出

英国公司迈凯轮(McLaren)已将已经使用了三年的12C从其超级跑车马stable中砍下，并将其有限的生产资源集中在更新，更快的650S衍生产品上。

在致车主的一封信中宣布的决定是在650S在日内瓦车展上揭晓一个月之后。立即预测将其阵容整合到650S和P1超级跑车的举动，但直到现在仍未得到证实。

650S现在在澳大利亚的起价为$ 441,500，另加上路费，在机械上与即将上市的$ 398,000的12C在机械上非常相似，具有75%的共享组件，因此并行提供这两种型号是许多观察者未广泛理解的决定。

12C的生产已在迈凯轮的精品工厂暂时停止，以腾出有限的资源购买新款。鉴于650S的成功，决定停止生产。

该公司已经积累了一个为期六个月的订单库，用于新的添加。

但是，迈凯伦慷慨大方地尝试通过提供免费的“技术升级”来安抚可能不满意停产的任何12C车主。

该更新使即将发布的车型的性能更接近于其新的同级车型，对“ Active Aero”系统进行了修改，以改善高速制动以及对IRIS车辆系统的调整。

迈凯轮还将为新的倒车摄像头选件和数字收音机加装一些额外的现金。

在其为期三年的生产运行中，约有3500例12C实例从Woking工厂推出，其中有50多个实例在澳大利亚注册。

650S将传出的12C的性能提高了478kW，并在3.0秒内达到了100km / h，而后者的441kW和3.3秒则提高了。

除了入门级双门轿跑车外，650S的Spider变体也以486,250美元的价格出售，以取代即将售出的441,780美元的12C Spider。

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