现代首席设计师表示 新一代SUV是未来的推动者

现代不会跟随姊妹公司起亚进入以乘用车为基础的载人汽车市场，而是倾向于依靠其SUV系列(包括其新一代图森)来承担一般的家庭运输职责。

起亚于上月底在澳大利亚发布了全新的八座嘉年华，这是该韩国品牌期待已久的批量销售车型，该车型基于N平台，也为即将推出的Sorento SUV奠定了基础。

现代汽车的iMax本质上是一款改装商用车，目前是现代汽车仅有的8个座位，而圣达菲SUV最多可容纳7人。

现代欧洲设计工作室负责人托马斯·伯克尔(Thomas Burkle)在本周的日内瓦车展上对GoAuto表示，尽管处于同一保护伞下，这两个品牌仍具有自己的身份，而民运领域对现代并不那么重要。是起亚。

“目前，SUV趋势非常强劲。例如，把孩子带到学校的家庭主妇可能不希望在所谓的家庭搬家中露面，”伯克尔先生开玩笑地说：“她可能还很年轻，很吸引人，所以为什么不露面呢?而是图森。”

Burkle先生还表示，现代汽车正在集中精力最大限度地利用现代SUV设计中的内部空间，例如在日内瓦首次亮相的亚圣达菲新一代图森汽车。

他说：“如果您看一看图森内部的空间，它有足够的膝盖空间和行李存放空间。” “我认为细分市场将更多地转移到SUV方面。”

起亚汽车澳大利亚公司首席运营官达米恩·梅雷迪斯(Damien Meredith)在最近的嘉年华发布会上对GoAuto说：“在产品设计方面，HMG(现代汽车集团)家族内部存在分歧”。

“现代汽车走了一条路，起亚走了另一路，他们俩都希望有所不同。因此，我相对有信心，他们会提出很棒的东西–他们总是会做的–但是我不认为他们会遵循与狂欢节相同的设置。”

新途胜将在今年晚些时候在澳大利亚推出，它将取代ix35，并逐步进入中型SUV类别。

建立在全新的现代平台上，它将在海外市场提供七座选择，尽管在澳大利亚不太可能在第三排提供。

这款新SUV停运了六年后，还将预示着“图森”铭牌将重返澳大利亚市场。命名更改是全球决定放弃字母数字系统的一部分，并且是在最近的i45 / Sonata切换之后进行的。

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