利昂Cupra R是西雅特最极端的公路车

法兰克福车展已经证明了一个丰富的新热掀背，其中最令人兴奋的是灰色座椅。 这是新的里昂杯R，它是最极端的快速里昂，以及座位最强大的照顾者。

它的2.0升涡轮发动机生产306bhp，标准上增加了10bhp，足以使CupraR与最新的大众高尔夫R和奥迪S3保持水平。 他们都是四轮驱动，但里昂坚持前轮驱动。

帮助它放下动力是一个新的悬挂设置，更宽的轨道和不同的车轮弯曲，而有一个新的转向设置。 底盘的修改远远超过了电力升级，并应该使这是最硬的核心座椅热舱口。

手动变速箱作为标准，并被Seat的研发老板Matthias Rabe博士描述为“纯粹主义者的选择”。 您可以指定一个双离合器自动，但发动机的输出下降回296bhp，如果你这样做。

CupraR采用了一种相对温和的马特灰色油漆方案，它更好地隐藏了定制的车身-更宽的车轴的轮拱扩展，碳航空元件的前后-尽管铜的细节是合理大胆的。 整个方向盘轮辋都包裹在阿尔坎塔拉，这通常是一些相当严重的迹象。

它是由Seat的赛车部门Seat Sport开发和建造的，其较小的制造设施将其生产限制在799辆汽车上。 拉比希望大部分是手册(hurray)！ 虽然我们没有关于你需要付多少钱的消息。 大约£35，000英镑似乎是一个很好的赌注，因为杯R是多少。

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