虽然我为我们的电动车领导感到自豪 但我知道这还不够

雷诺 - 日产首席执行官卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)撰写了类似电动汽车和碳经济的国情咨文。我们总结一下，“我们正在努力，但我们都需要更加努力。” 戈恩认为，在巴黎COP21气候变化会议上做出的所有承诺都是一个开始，但“与商业界的支持势在必行”，与公共部门协调。

他强调说，他正在经历一个“有序过渡”，一个使用我们现在所拥有的东西，以便走到许多人认为我们需要去的地方。这意味着没有威胁或革命，没有“积极的政府干预和集中的需求和控制”，而是一种“实用，可负担得起的方式来开始减少对燃料的依赖”，使天空变成棕色。

戈恩以这样的方式宣布他的宣言：“联合国秘书长最近表示，我们是第一代感受气候变化影响的人，也是最后一代能够阻止气候变化的人。这是行动呼吁，汽车业致力于发挥自己的作用。“ 基于对汽车电气化的不可否认的转变，我们知道呼叫正在得到解决。鉴于目前EV的市场份额有限，它仍然可以使用更多的人和公司拿起电话。

戈恩写道，随着车辆数量预计到2050年将从8亿增加到超过20亿，“过渡将以这种或那种方式发生，”戈恩写道。前往福布斯阅读戈恩的想法。